目前，我国已初步形成了“1+3+7”共11  个自贸试验区的“雁阵”格局。在此基础上继续探索自由贸易港建设，顺应了中国  “一带一路”的总体规划，有助于主动掌握全球自由贸易主导权。目前，全国多地正着手探索自贸港建设方案，新一轮更大程度的对外开放大幕即将拉开。
        上海自贸区将成为建设自由贸易港的排头兵。2017年3月，国务院公布上海自由贸易试验区改革开放方案，明确指出将在洋山保税港区和浦东机场综合保税区内，设立自由贸易港区，对标国际最高水平，实施  “一线放开”、“二线管住”等贸易监管制度。2017年11月，建设方案报送至国家有关部委征求意见，预计2020年将建成自由贸易港。
        对标国际，香港、新加坡的自由港建设提供宝贵经验。香港、新两地看齐，预计上海将推行以下方面改革：1）政府提高行政管理效率，简化企业注册手续；2）降低外来投资准入门槛，扩大金融开放；3）简化通关流程，推行贸易便利化；4）降低企业税赋，提升经济活力。
        区域建设主题相继升温，政策共振催化投资情绪。粤港澳大湾区的建设有利于提升科技创新能力，加强内地与港澳深度合作、最终提升该区域经济活力；长三角一体化与自贸区、科创板融合，将深化对外开放程度。目前，各区域相互联动，我国对外开放空间布局进一步完善，区域建设主题值得持续关注。
        投资建议：基于未来自由贸易港大发展，行业运营环境趋于改善的背景，维持行业“推荐”投资评级。重点推荐上港集团、华贸物流、东方航空和嘉友国际。
        风险提示：政策推进不如预期、宏观经济下滑、国际贸易摩擦。