（数据来源：www.zsbunker.cn）
        3.  普氏亚洲燃料油市场分析：本月开始，新加坡高硫燃料油市场继续承压，当前供应仍旧十分充足。S＆P  Global  Platts的数据显示，周五380cst现货升水跌至-0.44美元/吨，为去年4月4日以来的最低水平。来自西方的燃料油货物继续抵达亚洲，但需求不足以吸收流入量。新加坡船用燃料需求依然低迷，船用油升水仍未出现回升迹象。普氏能源资讯显示，3月份新加坡船用油码头交货价格对MOPS升水平均为1.67美元/吨，低于2月份的3.50美元/吨。在前码头方面，市场仍然非常平静。"一名位于新加坡的贸易商表示。另一名交易商表示，"至少在4月上半月，市场将保持当前状态。市场预计沙特阿拉伯等中东国家的需求很快会上升，但目前还没有明显体现。其他消息称，石油储存公司Royal  Vopak正在扩大其在新加坡的储能，在其Sebarok码头增加三辆新储罐，将于2019年底投入使用，该扩建项目的总容量为67,000立方米，主要应对未来对MGO的储存需求增加。
        4.  普氏欧洲燃料油市场分析：3.5％燃料油FOB鹿特丹barge周一在普氏窗口的交易量为34,000公吨，进入4月份，购买需求良好，尽管贸易商重申鹿特丹缺少驳船装载产品，造成物流延误。今年到目前为止，3.5%鹿特丹燃料油barge在普氏窗口上的交易总量为99.2万吨。其中1月份为44.2万吨，2月份为24.8万吨，3月份为30.2万吨，低于去年同期的175.6万吨的量。