近几年来，智能驾驶越来越成为CES  展会上的重点内容，此次也不例外。在自动驾驶算法方面，百度将公布智能驾驶系统Apollo  的3.5  版本，此版本可以实现包括市中心和住宅场景在内的复杂城市道路无人驾驶。车企方面，本田将重点展示其自动驾驶与机器人技术的交叉发展；丰田将会发布两款自动驾驶汽车概念舱—“ACES”和“Moox”。国内激光雷达生产商速腾聚创将公开演示全面升级后的MEMS  固态激光雷达RS-LiDAR-M1，它是专门为自动驾驶量产车而设计的车规级固态激光雷达，能为自动驾驶车辆提供突破性智能感知能力。禾赛科技的激光雷达新产品PandarGT3.0  和Pandar64  也将在展会上亮相。地平线的NavNet  众包高精地图采集与定位方案、地平线激光雷达感知方案也将在展会上得到展示。
        我们认为，从历年CES  展会的变化趋势来看，汽车正逐渐成为智能手机之后智能化发展的重要载体，智能驾驶正得到产业链各方的积极推进。包括整车企业、算法供应商、关键零部件供应商等在内的市场参与者都将展示其在智能驾驶领域最新的技术成果。渐趋成熟的技术以及逐渐增多的应用案例都显示行业正处于快速变革的阶段，技术的持续积累有望使得行业步入快速发展轨道。国内在政策层面也给予了智能驾驶领域充分的支持，以车联网为代表的相关基础设施的逐渐完善将为行业的发展奠定基础。此前提出的到2020  年车联网用户渗透率达到30%以上、新车驾驶辅助系统（L2）搭载率达到30%以上的具体目标将为汽车智能化市场带来明确的增长空间。汽车智能化、网联化能力的持续提升有望成为汽车领域发展的重要趋势。
        风险提示：宏观经济环境发生较大变化风险；政策不及预期风险；商誉减值风险。
        本期【卓越推】启明星辰（002439