简评
        全新一代唐EV  定位高性能B  级纯电动SUV，动力续航双拳打天下
        当前我国纯电动乘用车产品中，B  级及以上车型相对缺乏。上汽荣威Marvel  X  百公里电耗、动力性能出色，但工况续航里程403km  稍显不足；造车新势力蔚来ES8  定位高端但续航严重偏低。比亚迪全新一代唐EV  包含EV  600、EV  550、等细分车型，其中唐EV  600  最大等速续航600km，据工信部目录信息NEDC  工况续航可达约500km；搭载动力电池近90kWh，电池系统能量密度161Wh/kg，百公里电耗不足18kWh；搭载的永磁同步电机单电机峰值功率180kW，最高转速15000  转，扭矩330Nm，最多可搭载前后双电机；整备质量2295kg，百公里加速不足4.4s；预售价26万元-36  万元不等。唐EV  600  是当前市场上仅有的兼具长工况续航及高动力性的纯电动乘用车，其动力电池、电机性能代表了比亚迪的最高技术水平；车型定价竞争力较强，有望贡献业绩，并进一步提升比亚迪品牌的市场号召力，巩固比亚迪新能源汽车龙头的市场地位；全新一代唐EV  的面世同时也利于公司高性能动力电池的大规模成组验证，利好公司动力电池业务的对外合作。
        元EV  更新F0  EV  完善产品线，高端旗帜之下爆款地位将巩固
        比亚迪现款元EV  360  工况续航超过300km，上市以来月均销量在5000  辆以上，位居销量榜前列。在竞品车型工况续航里程纷纷达到同一级别的背景下，更新款元EV（尾标为EV  500）工况续航里程将超过400km，刷新A0  级纯电动SUV  的工况续航记录。比亚迪此前未推出A00  级纯电动乘用车，F0  EV  造型和F0  燃油版类似，功率、最大车速等参数和定位相匹配。估计新款元EV  上市后将进一步提升比亚迪A0  级纯电SUV  的市场表现；F0  EV  则将在代步、应对限行、取代低速电动车等方面发挥积极作用。
        风险提示
        纯电动车型销量、利润不及预期；政策风险。