且大型车比例有望从去年的10%提升至今年的30%~40%，显著增厚业绩。19年新能源汽车补贴金额将面临再次退坡，18年有望迎来"抢装"局面，预计带动18年行业销量同比增长20%~40%，龙头公司受益明显。维持公司17年EPS0.92元，上调18/19年至1.17/1.37元（原1.10/1.26元），参考同行业其他公司，给予中通客车18年13倍PE，上调目标价至17元（原15元）。 
    销量、毛利率双提升。三四季度迎来公交招标旺季，龙头中通受益明显。根据公司官网资料，8月以来公司已分别在北京、黑龙江、淄博获得新能源公交订单，预计公司市占率维持在10%~12%。且大型客车占比提升将带动毛利率进入上升通道。 
    物流车、校车、旅游车等产品线齐全，转型新能源客车彻底。公司独家打造客车、校车等"一条龙"新颖服务模式，并得到认可，成为2017上半年新能源客车销量冠军。物流车细分市场空间更大，可替代空间突破百万，目前仍处于起步阶段，成长空间大。 
    催化剂：公交客车招标落地。 
    风险提示：新能源汽车政策支持力度不及预期；行业竞争超预期。