整合储能产业链，布局加速：公司在电力电子领域深耕多年，在储能PCS、BMS 等领域布局具备先发优势；同时公司参股国能、江西科能、与LG 设立储能合资公司，储能电池领域储备充分，拥有提供储能系统集成与解决方案的能力，产品具备较强竞争力。公司在玉门风光储、上能佛山、山西同达等储能项目中已经奠定了在储能行业的地位，随着储能成本的降低及政策的完善，预计储能市场即将实现突破，公司储能业务将快速增长。
    新能源车产业链全面布局：公司在新能源车领域已经形成完整的产业链，包括动力电池（参股国能）—新能源车运营（中电绿源、地上铁、车电网）—充电桩生产与运营。目前公司在全国已经完成近50 个充电场站建设，拥有新能源大巴车约300 辆，物流车近5000 辆。目前公司下游客户运营需求较为旺盛，预计公司运营车辆将会持续上量，即将迎来收获期。
    紧跟电改步伐，配售电领域有所收获：公司在配售电领域快速布局，除参股深电能售电外，在全国已成立14 家售电公司，8 家已获得售电资质。公司利用电力技术及服务的积累，业务向配售一体及园区综合能源服务拓展，参股中山翠亨，有望实现配电、售电、电力EPC 及设备制造的共同推进，紧抓电改放开的机遇。
    盈利预测：公司在电力、储能及新能源车领域实现较为完善的布局，各项业务均有望实现突破，预计公司2017-2019 年的EPS 分别为0.29、0.41 和0.53 元，维持公司增持评级。
    风险提示：储能低于预期，新能源车拓展低于预期，限电持续