以二级市场购买等方式取得并持有公司股票。持股计划取得的股票总数累计不超过公司股本总额的10%。资金来源为公司计提的持股计划专项基金、员工合法薪酬以及自筹资金等。持股计划每年滚动推出，存续期为自董事会审议通过起54 个月，锁定期不得低于12 个月，以非公开发行方式实施持股计划的，锁定期不得低于36 个月。
    第一期持股计划覆盖范围。第一期持股计划的范围为完成2016 年业绩预算的高级管理人员及事业部、子公司的核心管理人员。总人数不超过51 人，其中董监高4 人，合计认购总份额不超过80 万份。其他核心管理人员认购总份额不超过1420 万份。
    第一期持股计划资金来源。第一期持股计划的资金来源为公司计提的持股计划专项基金，不超过1500 万元。相关资产管理计划将通过二级市场购买等方式获得公司股票。
    第一期持股计划存续、锁定期。第一期持股计划的存续期为自股东大会审议通过之日起54 个月。股东大会审议通过本期计划的12 个月、24 个月、36 个月后，将40%、30%、30%标的股票权益进行归属。
    持股计划调动核心团队积极性。核心管理团队通过持股计划增持公司股份，将充分调动高层管理人员及核心员工的积极性，吸引和留住优秀管理人才、核心骨干，实现公司核心管理团队的长期激励与约束，确保公司长期经营目标的实现。
    电动车政策密集落地，公司充分获益。电动车产业步入政策密集落地时期。2016年末调整版补贴落地，2017 年首批推广应用目录时点超预期公布。我们维持2017年新能源车产销量70 万辆预测，同比增约40%。电动物流车将于2017 年步入正常产销周期，预计全年销量逾10 万，呈爆发增长。公司为电机电控领军企业，物流车驱控产品切入力帆等物流车供货体系，持续推荐。
    盈利预测与投资建议。我们预计公司2016-2017 年归属母公司净利润5.01 亿元、6.42 亿元，同比增长 46.89%、28.20%，对应每股收益 0.21 元、 0.27 元。公司为电动车电机电控龙头企业，同时布局电动车运营业务，并且认购巴拉德股权，强势布局燃料电池汽车，为中长期业绩提供支撑，给予2017 年40-45XPE 估值，对应合理价格区间10.8-12.15 元。维持“买入”投资评级。
    主要不确定因素。市场竞争风险。