圆通是一家集速递、航空、电子商务等业务为一体的大型企业集团，目前在全国范围拥有自营枢纽转运中心60 个，终端网点超过24000 个。截至2015 年底，速递快递服务网络覆盖全国31 个省、自治区和直辖市，地级以上城市已实现全覆盖，县级以上城市覆盖率达到93.9%。 公司近期动向喜人，成都抢滩布局增设转运中心，进军生鲜冷链市场拓展业务渠道，与新都化工合撬开乡镇市场。
    业务量跃居首位，发展势头强劲。14 年公司完成快递量18.57 亿件，同比增张44.63%，而15 年公司业务量达到30.32 亿件，同比增长63.27%，近三年业务量复合增速达54%，增速超过行业平均水平，市场份额为14.67%，业务量跃居行业第一，展现强劲发展势头。
    阿里入股如虎添翼。圆通15 年5 月引入阿里系注资25 亿元，其中阿里创投和云锋新创将分别持有公司股份11.09%和6.43%。阿里系加入不仅为其扩张提供充足资金，更为其快递业务带来与电商巨头的密切合作，同时阿里菜鸟网络为其提供大数据服务，给物流资源整合注入活力。
    加速航空运力投放，推行“承诺达”服务。从 “汽运为主”逐步转型到“航空为主、汽运为辅”，圆通一直致力于航空运力投放， 15 年 10 月，圆通航空正式开始运营，是国内第一家买飞机，目前仅有的3 家拥有自有航空公司的民营快递企业之一。自有飞机数量今年预计将达到10 架，使用800 余条国内外航线，航空货运年吞吐量达40 万吨。至 2020 年圆通航空将拥有 32架全货机机队，进一步丰富“承诺达”服务的区域和时效，构建国内、国际航空干线运输网络。
    盈利预测与投资建议。假设圆通2017 年并表，预计2016-2018 年大杨创世EPS 分别是0.13 元、0.56 元和0.63 元，参考目前行业平均水平，并考虑到圆通第一家借壳成功的先发优势和快递龙头地位给予2017 年PE50 倍估值，目标价28 元，给予“买入”评级。
    不确定性因素。快递行业竞争激烈，快递利润率下滑，国际化战略风险