公司建立了"金融控股平台"、"航空产业投资"和"新兴产业投资"三大板块。调研纪要如下： 
    租赁业务快速发展 
    中航租赁的租赁规模目前排在业内前列。去年公司对中航租赁进行了增资，2015年末中航租赁净资产达到68.5亿元，总资产524亿元。预计今年租赁业务会保持高速增长。融资租赁公司的风险资产不得超过净资产总额的10倍。按照行业的平均规模增速判断，如果租赁规模达到监管上限，公司可能会对租赁板块继续追加投资。公司也将推进境内与境外的产融结合，进行全球化投资和资产配置。 
    加强证券板块，扩大资金实力 中航证券会积极参与集团内外优质项目资本运作。为支持证券业务的发展，公司拟发行可转债，募集不超过48亿元，其中30亿元用于增资中航证券，18亿元用于增资中航信托。目前中航证券的评级是BBB。公司通过增资等多种手段，把净资产进一步做大，预计中航证券的评级未来会有所提升。 
    产投方面的投资收益可观 
    今年1月7日中航工业集团做了6个月不减持下属A股上市公司股票的承诺。目前公司投资的股票已经产生了一定的浮盈。未来承诺期结束，每年在产投方面的投资收益将对公司业绩作出较大的贡献。 
     努力完善金融牌照 
    保险方面，中航工业集团与法国安盟保险公司已经合资设立了中航安盟财产保险有限公司。法国安盟保险是法国第三大综合性保险公司，其起家的农险市场稳居欧洲市场第一位。未来公司在保险方面的布局可以吸取合资公司的运作经验。银行方面，公司已经持有江西省部分农商行和城商行的股权。租赁方面，除了现有的融资租赁牌照，公司也在考虑金融租赁。 
    军工证券化和国企改革带来发展空间，维持"增持"评级 
    公司作为中航工业集团旗下重要金融平台，将分享军工证券化和国企改革带来的发展资机会。2015年利润分配方案为每10 股派发现金红利1.65元（含税），同时每10 股转增10股。预计2016-2018年EPS为0.57/0.76/1.00元/股。A股国企金控概念稀缺，维持"增持"评级。 
    风险提示：市场波动，业务推进不如预期。