>> 国海证券-天富能源(600509)电力、燃气规模高增长开启,区外整合迎来三重良机-150929
| 上传日期: |
2015/9/29 |
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pdf 共7页 |
来源: |
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| 评级: |
增持 |
作者: |
谭倩 |
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石河子市近年保持经济高速增长,2014 年和2013 年工业增加值分别高达19.6%和26.8%。 主要原因是,一方面,新疆工作座谈会后,大批工业转移至新疆,而石河子在新疆相对稳定的社会环境、完善的基础设施和社会功能提供了较好的投资环境。另一方面,公司在石河子区域拥有独立的售电网,电价制定具有自主权,目前大工业销售电价仅0.30-0.32 元/千瓦时,较新疆其余区域低约0.15 元/千瓦时。电价洼地优势吸引铝、硅、化工等大批高耗能企业入驻,直接带动2011 年后电力需求高速增长。过去三年公司售电量复合增长率41%。未来随着高耗能企业进一步入驻和投产,在全国工业增速放缓的情况下,公司售电量仍将保持15%-20%的增速,与目前约2%的全国全社会用电量增速相比,显得尤为靓丽。 2)大容量机组持续投产,替代外购国网高价电,收购代建机组,提升公司盈利能力;但网内装机高增速将导致发电资源未能完全消纳,削弱公司盈利能力。综合来看,度电盈利能力将基本保持现有水平。 2011 年前,公司发电装机仅56.2 万千瓦,2011 年后售电量快速增长,暴露出公司前期 发电资源的不足,公司需从国网外购电量逐年增加,外购电价格高达0.38 元/千瓦时,高于公司对外售价。为解决转售国网外购电亏损问题,公司规划建设多台发电机组,其中国资公司代建机组120 万千瓦已先后于2011-2013 年投产发电,以略高于公司发电成本的0.20 元/千瓦时的电价接入公司电网,替代从国网购买的高价电。至2014 年,公司外购电占比高达65%,但其中仅有10%外购电来自国网,其余外购电来自国资公司,公司售电毛利保持在25%以上。 2014-2015 年,公司迎来自建电源投产高峰期,2014 年南热电二期募投2*30 万千瓦机组投产,公司自建和国资公司代建机组合计装机增加至230 万千瓦。2015 年南热电二期全年生产,另有2*66 万机组投产,加上光伏、垃圾发电等投产机组,2015 年合计装机将增加至379.5 千瓦,较2013 年增加130%,外购国网高价电将全部被替代,单位售电盈利能力得到提升。 公司2015 年8 月公告收购国资公司代建2*33 万机组,此机组度电0.02-0.05 元的发电毛利将纳入公司利润,公司单位售电盈利能力进一步增加。 此外,公司还承担石河子地区的供热业务,2014 年供热收入占公司收入的10%,自有装机的增加将摊薄供热成本,提升供热毛利。 但值得注意的是,2015 年2*66 万机组及其他机组投产后,装机增速大幅高于用电需求增速,公司网内机组按现有利用小时的发电量将高于公司售电量,导致公司机组或国资公司代建机组发电能力将不能得到充分利用,利用小时将出现下降,机组效率也将相应下降,折旧和财务费用的快速增加将削弱公司的盈利能力。 综合来说,公司度电盈利能力将基本维持现有水平。 2、石河子区域车用气发展空间大,公司重点布局车用加气站业务,自建和并购并举,燃气业务有望成为公司新的增长点。 1)石河子地区车用气发展空间大,公司将独享车用气增量份额 目前石河子区域民用车辆保有量16.33 万辆,预计未来增速约10%,车用气改造率约40%,而更早启动CNG 汽车改造的乌鲁木齐,改造率已超70%。同时,石河子市车用气价格按90#汽油与车用气的1:0.6 比价关系制定,车用气比价优势明显,石河子市车用气存在较大发展空间。目前地方政府执行“经营城市居民用天然气的,才可经营车用天然气业务”的政策,公司拥有石河子管道燃气业务的独家经营特许权,未来将独占石河子车用气市场增量份额。 2)依托兵团,公司2014-2016 自建加气站将由14 座增加至39 座 公司天然气收入约占公司收入的6%,其中,车用气销售量占燃气总销售量的62%。除经营城市燃气外,公司未来将继续以“市区-团场-交通干线”为路线,扩大车用加气站的布局范围,未来全年运行加气站将以平均每年10 座以上的速率增长。2014 年全年运行加气站数量较2013年增加10 座至14 座,根据现有加气站建设和手续办理进度保守预计,2015 年和2016 年加气站全年运行数量将分别达21 座和39 座。公司还收购经营加气站业务的百川燃气,竞拍成功天诚能源股权,自建和并购同时推进的方式将带动公司车用加气站业务迎来规模高速增长期。 公司车用气门站采购价1.73 元/立方米,销售价格3.88 元/立方米,考虑需向
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