公司技术研发实力突出，通过内部研发、外部合作的形式积累技术。
    横向、纵向优化产品结构以抵御行业下滑的风险。横向即客户拓展，公司已进入多数自主品牌供应体系，并逐渐开始为合资品牌车企供货，如上海大众、上海通用等，逐渐提升中高端产品的收入占比；纵向即产品深度，一方面，公司目前产品基本为机械产品，电子产品占比将逐步提升，目前已获得一些项目的配套，另一方面，从生产制动盘、卡钳等部件到整个制动系统，也是产品深度提升的体现。
    出色的成本控制能力帮助公司维持盈利水平。尽管由于研发人员工资上涨使得管理费用略微增长，但是总体来看，在销售费用的严格控制下，公司的费用率还是稳步下降。
    分别参股前向启创、钛马信息和Elaphe，打造智能驾驶生态圈。在整车销量增速下滑的大背景下，智能化、节能化、信息化将促使汽车行业从夕阳产业到朝阳产业的转变。Elaphe 从事轮毂电机的研发，轮毂电机相对普通电机有诸多优势，未来发展前景可期。前向启创从事ADAS 汽车驾驶辅助系统的研发，公司的入股将帮助它在前装市场的拓展，双方将互相促进，协同发展。钛马信息定位于车载移动互联网服务运营商，其团队不少来自IBM，在行业中经验丰富。
    公司通过参股这三家公司，分别布局新能源汽车、智能驾驶和车联网，打造了智能驾驶生态圈，乘上了新趋势的顺风车。
    投资评级：我们预测，公司2015-2017 年的EPS 为0.27 元、0.34 元、0.43 元，市盈率分别为：36.93 倍、29.56 倍、23.21 倍，给予公司“增持”评级。
    风险提示：宏观经济持续低迷；整车行业增速下滑程度超预期；投资标的成长低于预期。