受此影响， 公司共销售重卡用发动机27.13 万台，同比下滑3.1%，在重卡市场配套占有率达到36.5%，在行业内依然保持明显领先优势。 2、产品结构调整，公司业绩上升。公司依靠创新引领行业进步潮流，继续保持了快速发展。2014 年，潍柴动力共销售10L、12L 和13L 发动机34.75 万台，重型发动机产品在重卡市场、5 吨装载机市场的优势地位仍然稳固。同时，潍柴动力自主研发的具有知识产权的蓝擎WP5、WP7 发动机配套规模进一步扩大，全年共销售1.4 万台，同比增长34.4%。 3、公司顺利实现对KION Group AG 的控制。KION Group AG 纳入合并报表范围，叉车及仓库技术服务成为公司重要的经营分部，公司经营业绩进一步提高。2014 年度, 合并报表范围纳入KION Group AG 的收入199.75 亿元,毛利率27.37%，高于潍柴动力现有产品的毛利水平。 盈利预测和投资评级：我们预计公司未来三年EPS 分别为2.41 元、2.76 元和3.13 元，维持公司"买入"的评级。 风险提示：重卡企业自配柴油机比率大幅提高，重卡、柴油机的价格大幅下降，基本原材料和人工成本大幅上升。