2014 年3 月，苹果在日内瓦国际车展发布CarPlay；初步目标是将iphone 映射到车载中控屏幕上，实现汽车与科技融合；CarPlay 与各车厂的定制与优化创造IT 需求。2014 年腾讯智酷《2014 互联网跨界趋势报告》突出互联网企业对汽车销售、汽车中控渗透的趋势；腾讯在GMIC 2014 发布车联网产品路宝，我们预计腾讯还将增加汽车领域的投入。
    互联网厂商的投入形成鲶鱼效应，刺激传统车商和新兴车商的IT 投入。典型案例包括通用Onstar、丰田G-book、福特Sync、宝马iDrive、上汽inkaNet、长安incall 和吉利G-Netlink。
    博彦科技已完成多家汽车厂商的信息化项目。Geekcar 网站披露了博彦科技在汽车行业的软件案例。汽车IT 需求爆发带来更多业务机会，博彦科技已为博泰的iVokamini 开发手机app，为元征科技开发golo 软件服务，为福特Applink技术开发和调试。
    捕捉车联网业务机会是博彦科技2014 年后行业开拓重点。博彦科技在2011至今持续为新行业开展信息化业务，例如2012-2013 年拓展金融与互联网客户。预计2014 年后交通等新行业成为新增长点。新行业的业务模式对服务商更有利，其项目制收入更多，隐含毛利率更佳。
    维持“买入”评级。预计2014-2016 年收入分别为17.7、22.7、27.8 亿元，净利润为1.92、2.47、2.68 亿元，对应每股收益为1.16、1.49、1.62 元。维持“买入”评级。
    股价表现的催化剂：已公告限制性股票授予