事项：  
    近期，我们参加了峨眉山A临时股东大会，并与公司高管进行了交流。 
    评论： 
    区域交通正进入持续改善的关键时期，扩大景区辐射半径，景区客流持续增长有支撑 由于峨眉山景区地处川南腹地，区域交通的情况对其客流有着至关重要的影响。根据《乐山市综合交通规划》，乐山市将积极打造"两航四铁八高速一枢纽"使其成为西部综合交通枢纽的重要节点，形成中心城区与各县（市、区）的"半小时交通圈"和"1 小时交通圈"，通达重庆市和周边市州的"两小时交通圈"，进而融入全省至全国的交通圈。其中，"四铁"和"八高速"的建设为关键环节，而2013-2014年更是上述规划中部分关键环节完成的重要时点。 具体来看，"两航"主要包括岷江航电综合开发和乐山军民两用机场的建设，"一枢纽"是指乐山港综合交通枢纽（规划区位于乐山市五通桥区冠英镇，紧靠乐宜高速、乐自高速、岷江航道、成昆铁路成燕复线延伸段和成贵铁路客运专线， 处于乐山市综合交通规划的核心区域）。而"四铁"和"八高速"的规划和建设情况如表1所示。