事件：
    风帆股份今日发布公告称与国内某厂商签署了发动机起停系统用 AGM 电池保底供货合同，为其四款车型配套，分九年供货共计200 余万只，合同金额超15 亿元人民币。骆驼股份在半年报披露已经成为沃尔沃AGM 电池供应商，为郑州日产、海马公司及东风乘用等AGM 电池配套项目也在进行中。
    评论：
    1、弱混技术将会迅速普及，拉动AGM 电池需求爆发
    混合动力汽车可分为弱混、中混和强混三种类型，节油率分别在5-20%、20-35%和35%以上。其中弱混和动力只需搭载BSG/STT 系统（驱动启动电机和智能启停系统），能较容易和传统内燃机相匹配，不需改变底盘，就能达到节油8%-15%的效果，并且整车成本仅增加1-2 万元，市场接受性和推广性好，在未来10 年里将得到广泛普及。
    弱混动力汽车所用的电池中，AGM（超细玻璃棉材料）电池具备寿命长、大电流放电能力强、充电能力好的特性，具有较好的性价比优势，欧美系主机厂未来都将大量采用以AGM 电池为基础的启停技术。据江森自控预计，到2016 年，40%的美国新车将采用弱混技术。大众的蓝驱车型即运用BSG/STT 弱混技术，高尔夫、速腾、帕萨特等众多车型已经有蓝驱版，普及比例会迅速上升。