公司在2011 年12 月创历史的销售客车6730 辆，随着新基地投产，破除产能瓶颈后，2012 年12 月公司销量再创新高，达7360 辆，在目前经济并不景气的情况下，实在难能可贵，体现了公司超强的市场竞争力和经营管理水平。
    春运将至助大中型座位客车销量回升，为公司销量创新高奠定基础。2012 年11月公司大中型座位客车销量同比下滑14.6%。随着春运将至，各大公路客运公司加大车辆采购力度，更新和补充新车，我们估计2012 年12 月公司大中型座位客车销量环比大幅回升，同比基本持平。我们预计2013 年1 月大中型座位客车热销有望延续，加之2012 年1 月的基数较低，2013 年1 月公司客车销量同比大幅增长是大概率事件。
    12 月销量增长，轻型客车的贡献不小。12 月公司销售轻型客车559 辆，同比增长76.9%，为公司12 月销量增长做出了重要贡献。根据历史经验，公司的轻型座位客车和轻型公交客车销量并不高，我们估计公司12 月销售的轻型客车以校车为主。
    公司大力开发公交客车市场与政府优先发展公共交通契合，公交客车业务将迎来大发展。国务院2012 年12 月29 日发布了《关于城市优先发展公共交通的指导意见》（以下简称《意见》），重申加大公共交通的建设力度，优先发展公共交通。
    《意见》要求：各城市根据实际发展需要，合理规划建设以公共汽（电）车为主体的地面公共交通系统，提高城市公共交通车辆的保有水平，大城市要基本实现中心城区公共交通站点500 米全覆盖，公共交通占机动化出行比例达到60%左右；将公共交通发展资金纳入公共财政体系，重点增加车辆设备购置和更新的投入。
    《意见》还要求：“十二五”期间，免征城市公共交通企业新购置的公共汽（电）车的车辆购置税；依法减征或者免征公共交通车船的车船税；落实对城市公共交通行业的成品油价格补贴政策，确保补贴及时足额到位。