2011 年，公司营收488.27 亿元，同比增长0.78%；归属母公司股东净利润为13.85 亿元，同比下滑45.13%，对应的基本每股收益为0.59 元。公司此前已公告业绩快报，市场对此已有预期。
    经营分析
    F3 与F0 拖累汽车销量大幅下滑：受行业整体景气度下滑影响，自主品牌2011 年表现低迷，比亚迪亦不例外。公司2011 年汽车销量为448,692辆，主要车型F3 与F0 分别下滑30.5%与44.4%，使公司整体销量下滑13.7%，而同期狭义乘用车行业销量增长8.7%；公司在狭义乘用车市场的份额降至3.66%，继2010 年下滑0.70 个百分点后，2011 年再次下滑0.95个百分点。
    2012 年汽车销量有望明显改善：公司在去年4 月推出首款SUV S6，2011年总销量达60,198 辆，占公司全年销量的13.4%；2012 年1-2 月，S6 销量已达15,963 辆，预计其2012 年销量可达12 万辆。与此同时，公司2011 年9 月推出的G6，12 年2 月销量为3,794 辆，预计全年销量可达5万辆。此外，F3 将在2012 年全面改款，有望走出销量下滑的困境；L3 销量势头强劲，2012 年有望继续增长。2012 年1-2 月，公司销量为7.15 万辆，同比下滑9.0%；预计公司2012 年汽车销量有望达49.8 万辆，同比增长11.3%。
    手机业务 2011 年有所下滑，2012 年有望小幅回升：公司手机业务的主要客户为诺基亚与华为，2011 年诺基亚全球出货量为4.23 亿台，同比下滑8.4%；华为出货量为0.41 亿台，同比增长70.6%；二者合计销量同比下滑4.5%，使公司手机业务营收下滑4.0%。2012 年，诺基亚出货量有望借助Windows 操作系统止跌，华为的目标出货量则将增长近50%，预计二者总出货量有望增长4.5%，同时公司给苹果的供货量亦有望实现增长，公司手机业务有望小幅增长。
    二次充电电池营收略有下滑：2011 年，公司在传统手机及笔记本电脑份额下滑，使锂电池销量略有下滑；而欧洲经济的低迷影响电动工具与电动玩具消费，使公司镍电池销量亦有所下滑；虽然2011 年太阳能组件出货量有所增长，但该业务整体营收仍下滑1.0%，预计2012 年仍将小幅下滑。