事件  
    公司今日发布"关于公司苏丹乌阿公路项目紧急事态的公告"：1月28日公司在苏丹南科尔多凡州承建的乌-阿公路项目营地遭到反政府武装的袭击，29名中国工人被劫持，截至1月30日仍未获救。  
简评  
    工人被劫持事件直接影响较小  乌姆-阿布公路全程141 公里，工期36 个月，为中方融资（中国进出口银行）、双边合作项目，其中公司承揽合同额为6320 万美元。公司工人被劫持事件的短期直接影响是项目短期暂停、成本小幅增加。但鉴于目前国内政府已协同苏丹当局展开营救，同时劫持方（苏丹反政府武装苏丹人民解放运动，即北方局)秘书长接受采访时明确表示将绝不会反对中国和中国人、并保证中国工人的安全并释放他们，因此预计该事件有望得到妥善解决。  
    公司在苏丹存量项目较小，即使局势恶化影响也不大  除了乌阿公路，公司在苏丹（以及南苏丹）在建大型项目还有阿特巴拉水利枢纽工程C1-B（合同额13.38 亿，未完工仅1.06 亿）、爱马（E1 RENK-MALAKAL）高速公路（合同额17.28 亿，预计12 年6 月竣工）、南苏丹马拉卡尔市政项目（5180 万美元，2011 年11 月开工，工期28 个月）。合同存量金额不大，即使局势恶化，直接经济损失也相对可控。此外公司在苏丹还有卡及巴尔水电站（7.05 亿美元）、恩图曼-巴拉公路（1.6 亿美元）和苏丹雨水收集（9450 万美元）等框架性协议项目。一旦该事件得以妥善解决，上述项目有望稳步推进。  
    公司在伊朗的大型项目合同尚未生效，市场无须过分担忧  除苏丹事件外，市场也比较担忧伊朗局势对公司国际业务带来的风险。根据我们的不完全统计，公司在伊朗签约项目包括扎黑单输水项目（2.85 亿欧元）、穆山帕大坝项目（100.35 亿人民币）、巴哈提亚瑞大坝项目（140.08 亿人民币）、查巴哈尔输水项目（约24 亿人民币），其中除查巴哈尔输水项目已经生效外，其余均为框架性协议， 合同尚未生效。市场无须过分担忧伊朗局势对公司国际业务的政治风险。