2011年3季度公司实现EPS0.65元，同比下滑30.85%，符合预期。【】。3季度公司实现营业收入105.53亿元，同比下滑22.92%，实现归属母公司所有者净利润10.80亿元，同比下滑30.85%，实现EPS0.65元。【】。
    前3季度公司实现营业收入470.80亿元，同比增长0.56%，实现归属母公司所有者净利润45.81亿元，同比下滑4.57%，实现EPS2.75元。
    受重卡行业需求不振影响，公司产品销售乏力。2011年3季度国产重卡销量达到16.85万辆，同比下滑17.50%，如果按照整车、非完整车和半挂车的分类数据看，报告期内整车、非完整车和半挂车的销量数据分别为4.62万辆，6.10万辆和6.13万辆，分别同比增长7.59%，下滑17.86%，和下滑23.36%。
    跟据中汽协的统计，3季度陕西重汽销售重卡1.53万辆，同比下滑31.76%。我们预计受3季度重卡行业总体销售不振的影响，公司发动机销售8.8万台，同比下滑约26%，变速箱销售15万台，同比下滑约30%。
    报告期内公司毛利率同比下滑1.95个百分点。报告期内公司的毛利率为22.31%，同比减少1.95个百分点，我们预计公司毛利率下滑主要是受到销售规模下降和原材料成本上涨影响。从公司毛利率的下滑情况推算，我们预计报告期内陕西重汽的毛利率同比下滑约3个百分点。
    我们预计2011年国产重卡销量下滑10.00%。从调研情况看，公路运价持续走弱，而柴油价格不断上涨，运输企业的盈利不断恶化导致了重卡需求的减少。重卡行业经历了去年59.60%的高增长后，民间保有量迅速提升，在我们调研过程中车主普遍反映2011年明显感觉到保有量的增加，抑制了运价的上涨。前3季度国产重卡销售71.24万辆，同比下滑9.7%，我们预计重卡需求不旺的局面将至少持续到年底，预计2011年重卡销量为91.38万辆，同比下滑10.00%。