事件：
    海南航空第 3 季度实现收入78.02 亿元，归属股东净利润16.08 亿元，同比增长28.3％和31.3％，合EPS 0.39 元。【】。1～9 月公司累计实现收入193.65亿元，归属股东净利润22.78 亿元，同比增长23.0％和27.9％，合EPS 0.55元，略微超出我们的预期。【】。
    点评：
     海航航线结构特点使其受益于二三线市场需求快速增长、国内市场高度景气、暑期旅游旺季、“离岛免税”、受高铁影响小等五因素叠加，使得海航业务高速增长。海航航线的航距较长，重点分布在海南岛及中西部非核心城市，且重点运营机场均远离高铁沿线，这样的航线结构使得海航业务发展与三大航表现出不一样的特点。一方面，随着中国的产业不断向中西部转移，当地经济发展水平和居民收入水平迅速提高，使得我国二三线市场旅客需求快速增长。1～9 月我国西部省会城市航空旅客平均增速约15％，远超过背上广深的7％和东部重点城市的6％。另一方面，5 月1 日开始实行的海南岛“离岛免税”政策吸引了大量旅游客源，加上没有世博会的分流，使得海航业务高速增长