>> 华泰期货-乙二醇周报:中东地缘再度紧张,关注海峡动态-261025
| 上传日期: |
2026/10/25 |
大小: |
2199KB |
| 格式: |
pdf 共9页 |
来源: |
华泰期货 |
| 评级: |
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作者: |
梁宗泰,陈莉,杨露露 |
| 下载权限: |
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市场分析 供应:中国大陆地区乙二醇整体开工负荷在75.74%(环比上周-1.72%),其中草酸催化加氢法(合成气)制乙二醇开工负荷在84.83%(环比上周-0.05%)。 需求:江浙织机负荷53.0%(环比上周-3.0%),江浙加弹负荷64.0%(环比上周+0.0%),聚酯开工率74.30%(环比上周-0.10%),直纺长丝负荷76.50%(环比上周-0.50%)。POY库存天数13.0天(环比上周+0.4天)、FDY库存天数22.8天(环比上周+1.1天)、DTY库存天数30.8天(环比上周+0.4天)。涤短工厂开工率65.9%(+2.4%),涤短工厂权益库存天数8.4天(环比上周-0.1天);瓶片工厂开工率57.3%(环比上周-1.0%)。本周织造负荷再度回落,国庆节后下游订单没有持续改善,不仅如此,反而出现局部下滑,主要是针织上占比较大的常规绒类产品生意反而不及国庆节前,如常熟、海宁等地经编均有反馈;部分下游企业在连续走货不畅的情况下,倾向于主动下调坯布价格或者开机率以控制库存;聚酯方面,近期原料回撤下现货加工费明显修复,聚酯负荷存在小幅回升预期,但原料价格高位空间或受限。 库存:根据CCF每周一发布的数据,MEG华东主港库存为18.0万吨(环比+6.8万吨),本周计划主港到货量4.9+副港2.8w,本周外轮到货量依旧呈现中性偏多,截至10月22日华东主港地区MEG库存总量16万吨,较本周一降低0.3万吨,较上周四增加4.5万吨,台风影响下预计累库有限,但本月底仍有伊朗、台湾、沙特货抵港计划,将再度累库。 整体基本面供需逻辑:MEG基本面方面,国内负荷方面,利润高位回落,部分装置进行产品调节,近端乙二醇国内供应预期适度收缩,整体仍在高位;新装置方面,近期中沙古雷100万吨投产待出料。进出口方面,海外乙二醇装置负荷仍处于近几年低位,随着外轮近期集中到港,10月目前到港量预计边际恢复至30万吨上下,同时海峡浮仓以及伊朗货近期也有部分流出,11月进口量预计在34万吨附近。需求端,前期短纤瓶片装置集中减产,近期原料回撤下现货加工费明显修复,聚酯负荷存在小幅回升预期,但原料价格高位空间或受限。库存方面,EG华东主港库存维持低位,但10月开始EG开始转为累库,10月累库20万吨上下,11月预计延续累库,关注累库实际兑现情况。 策略 单边:中性,中东地缘再度紧张,或再度影响海峡浮仓释放 当前乙二醇油制生产利润已从高位大幅回撤,相对于其他乙烯下游品种的性价比边际下滑,如EO、塑料;先累库在隐性库存上则对流通性改善有限,基差持稳可小幅试多,从技术面来看,5000附近是主力合约短期的支撑位,中期考虑反弹后布空,关注累库兑现和霍尔木兹海峡浮仓流出情况 跨期:无 跨品种:无 风险 原油价格波动,煤价大幅波动,宏观政策超预期,地缘变化超预期
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