未来展望
　　本周甲醇盘面先跌后涨，MA2611录得周跌幅6.77%，MA2701录得周跌幅0.85%。
　　至10月中旬，沿海烯烃已全部停车，市场一度从进口紧缺的供应端逻辑切换至烯烃负反馈的需求端逻辑，但地缘扰动在后半周又仍占据上风。美伊未认可最新斡旋方案，叠加海峡通航风险上升，油价冲高带动能化板块反弹。港口方面，沿海烯烃需求退出后，将考验港口市场对可流通量的消化能力，市场对港口市场预期转向累库。但进口修复难料且抵港或受台风天气影响，短期累库压力有限。同时，内地市场在经历大回调之后，不再是盘面的支撑，但下游采购积极性将有所改善，但后续要关注存量波动及宝丰后续产能投放情况。11-12月即将来临，本为国内国外先后限气停车的时间段。但伊朗甲醇已在地缘及海峡通航受限影响下降至极低开工，市场推测有胀库风险，且到冬季更会受到季节性降负约束，故进口修复依旧得看非伊货源供给情况。目前，海外美金价格高位松动或能缓解部分国际甲醇套利分流情况，但缺失沿海烯烃后，我国对进口需求已大幅收缩。多空交织背后，是美伊地缘迫使中国甲醇供需格局退回沿海烯烃尚未投产时期，重塑期现货价格中枢至中高位水平。
　　综合来看，进口结构性偏紧vs烯烃负反馈抑制，甲醇高位承压，但地缘情绪及Back结构影响下，又难以深跌。近期伊朗持续打击“非法”油轮，船只触雷事件频发，导致油价对能化板块影响放大、甲醇反弹积极，交易所也将自10月26日起上调近月保证金，警惕高位宽幅震荡风险。
　　风险提示
　　油价异动、伊朗装置动态、美伊局势、霍尔木兹海峡动态。