市场分析
　　线上报价方面。
　　Gemini Cooperation：马士基上海-鹿特丹WEEK44周报价3300美元/FEU，WEEK45周报价3200美元/FEU；HPL11月上半月船期报价3635-3835美元/FEU，11月下半月船期报价4535美元/FEU。
　　MSC+Premier Alliance：MSC 10/20-10/26日船期报价3540美元/FEU；ONE 10月下旬船期报价3406美元/FEU，11月上半月船期报价3906美元/FEU；YML上海口岸10/24日FE4报价2500美元/FEU，10/31日FE4报价2400美元/FEU。
　　Ocean Alliance：CMA上海-鹿特丹10月下半月船期报价3575美元/FEU，11月上半月船期报价4725-4775美元/FEU，11月下半月船期报价5275美元/FEU；EMC 10月下半月船期报价3730-3990美元/FEU，11月上半月船期报价4690美元/FEU；OOCL上海-鹿特丹10月下半月船期报价3600美元/FEU，11月份船期报价4500美元/FEU。
　　地缘端：据阿拉比亚电视台：熟悉调解工作的消息人士称，卡塔尔和巴基斯坦提出了一项兼顾美国和伊朗双方诉求的“折中方案”。该提议旨在防止局势升级并恢复谈判，新提案包含对伊朗冻结资金要求的部分回应。巴基斯坦陆军参谋长今日已将该方案提交给伊朗官员。
　　静态供给：交付现状层面，截至2026年10月05日。2026年至今交付集装箱船舶168艘，合计交付运力113.2万TEU。12000-16999TEU船舶合计交付34艘，合计50.46万TEU；17000+TEU以上船舶交付5艘，合计113444TEU。交付预期层面，12000-16999TEU船舶：2026年剩余月份交付18.5万TEU（13艘），2027年交付99.9万TEU（67艘），2028年交付148.3万TEU（102艘），2029年交付71.36万TEU（50艘）。
　　17000+TEU船舶：2026年剩余月份交付12.06万TEU（5艘），2027年交付86.67万TEU（40艘），2028年交付165.9万TEU（83艘）,2029年交付226.2万TEU（111艘）.
　　总体来看，2026年超大型船舶交付压力相对较小，2027年、2028年以及2029年17000+TEU船舶年度交付量均超过40艘。
　　动态供给：中国-欧基港（上海-欧基港运力+青岛AE5运力+宁波FE3运力+宁波ALBATROS运力+厦门OCR运力）。10月份剩余两周周均运力29.36万TEU万TEU，WEEK 43/44周运力为29.42/29.3万TEU。11月份月度周均运力32.59万TEU，WEEK45/46/47/48周运力为30.28/40.98/28.78/30.33万TEU。12月份月度周均运力32.11万TEU，WEEK49/50/51/52/53周运力为33.26/34.08/32.23/28.7/32.23万TEU。11月份共计1个TBN和8个空班，11月份运力同比2025年增加约7.94%。12月份共计1个空班和4个TBN。
　　EC2610合约：马士基WEEK43周报价3300美元，关注其他船司跟随情况，WEEK43周实际报价目前仍未完全确定。最新现货价格视角，PA联盟YML上海口岸10/17日FE4船期报价2500美元/FEU（该船舶实际10/22日离港，会对最后一期交割结算价格指数形成影响），10/24日FE4船期报价2500美元/FEU，10/31日FE4报价2400美元/FEU；马士基WEEK41周以及42周价格相同为3100美元/FEU，WEEK43周报价3300美元/FEU；OA联盟OOCL 10月下半月船期报价3600美元/FEU；MSC 10/20-10/28日船期报价3540美元/FEU。目前WEEK41周以及WEEK42周均价大致修正至2900-3000美元/FEU。10/12日SCFIS指数为2264.82点，10月19日SCFIS 2154.77点，10月合约交割结算价格为10/12、10/19以及10/26日SCFIS的算数平均值，对应马士基FAK价格分别是3100美元/FEU、3100美元/FEU以及3300美元/FEU，目前WEEK43周实际落地价格仍较为模糊。后续关注船期延误情况以及主要船期WEEK43周报价跟随变动情况。
　　EC2611以及EC2612合约，旺季合约，博弈船司涨价动作以及落地实际情况，马士基11月第一周报价不及预期，后续关注其他船司11月初价格跟随意愿。11月合约以及12月合约是传统旺季合约，进入11月份以及12月份船司会逐步每半月以及每个月发布涨价函进行挺价，目前11月合约以及12月合约已经升水10月中旬现货价格，盘面提前计价涨价预期。11月合约以及12月合约的博弈性和波动率预计仍会处于高位，船司的宣涨幅度、宣涨落地实际情况、地缘谈判进展所引发的原油价格波动以及苏伊士运河复航消息的进展均会放大盘面波动率。马士基11月第一周（WEEK45周）报价3200美元/FEU，环比减少100美元/FEU，不及市场预期，引发集运期货大幅下行，11月合约目前基本已经计价3600美金的涨价落地，单边层面需要关注近期实际报价情况以及11月上半月涨价函高度，11月合约交割结算价格体现WEEK46、47以及48周实际成交价格，目前马士基WEEK45周报价3200美金，11月合约盘面价格计价后续2周马士基报价能上涨400美金左右，11月合约逐步进入交割，现货价格权重博弈逐步上升，近期关注其他船司报价跟随意愿。同时关注10月底，船司是否会继续宣涨11月下半月船期报价。
　　截至2026年10月20日，集运指数欧线期货所有合约持仓32247.00手，单日成交35748.00手。EC2706合约收盘价格2326.00，EC2709合约收盘价格1858.00，EC2610合约收盘价格2191.00，EC2611合约收盘价格2555.00点。EC2612合约收盘价