报告要点
　　展望:震荡。
　　摘要
　　昨日MSK平开10月17日运价，为3100美元/FEU。MSK昨日宣涨10月19日后现货至4000美元/FEU，今日盘面各合约维持小幅震荡偏强。10合约继续减仓，11、12合约继续增仓。截至收盘，10合约收于2225.5点上涨1.2%，持仓回落至2.1万手，11合约收于2680点上涨2.2%，持仓上涨至近1.8万手，12合约收于2958点上涨1.2%。（来源:同花顺、GEEKRATE、船司官网)
　　即期市场运价方面，10月上旬运价再度下调，CMA宣涨10月后半月运价，至4200美元/FEU
　　Gemini : MSK开舱10月6日、9日、17日线上运价持平位于3100美元/FEU，昨日发布的涨价函位于2400美元/TEU、4000美元/FEU。HPL-SPOT低价仍有2835美元/FEU。（来源:GEEKRATE)
　　 0A: 00CL9月至10月黄金周价格下调100美元，38周至40周运价位于3300-3400美元/FEU。CMA9月下旬至10月上半月运价维持3625-3675美元/FEU。（来源:GEEKRATE)。CMA发布10月19日起欧地航线涨价函，亚洲-北欧涨价函位于2650美元/TEU、4200美元/FEU，亚洲-地中海/北非航线涨价函位于3600美元/TEU、4600美元/FEU。（来源:船司官网)
　　PA & MSC: MSC9月运价回落至3440美元/FEU，10月首周运价位于3420美元/FEU，环比下调300美元。ONE 10月线上运价自周末3006美元/FEU反弹至3206美元/FEU，线下PAFE3、FE4降至2700-2800美元/FEU（来源:GEEKRATE、船司官网)
　　地缘方面，缓和预期持续。据金十数据报道，伊朗方面确认与美方会晤，提出重开海峡的条件。伊朗外长在联合国大会期间与美国总统特使威特科夫会晤。伊朗方面向美国代表传达了“严格”的条件，重启霍尔木兹海峡的条件包括立即解除海上封锁、立即释放被冻结的伊朗资产，以及结束所有“抵抗”前线的战争。（来源:金十数据)近期在地缘缓和的趋势下能源价格大幅回调，关注集运高价之下风险。
　　复航方面，船司稳步推进。据查询船舶AIS记录，亚洲-欧地航线复航规模显著高于已公开发布复航声明航线。亚洲-地中海航线中共18条航线需考虑复航或绕行，其中12条航线中有船只通行曼德航线-苏伊士运河，或已公开声明复航，按平均船舶运力大小来看，总复航比例达71%。亚洲-北欧进度落后于地线，25条此前绕行的航线中共9条复航，运力占比29.5%。（来源:容易船期、船司官网、船视宝)
　　交易逻辑:短期仍有黄金周低运力支撑，但节前需关注涨价函落地、止盈回落风险。基本面来看，MSK、CMA均已发布10月中下旬涨价函分别达4000美元/FEU、4200美元/FEU，而地缘方面，近期美伊局势缓和预期持续，虽伊朗表态及传达条件依然严苛，但仍需关注美方表态，油价回落或削弱成本支撑及中东航线高运价逻辑。本周及下周或有节前提保、10合约移仓换月等行情，波动或加剧。如节前情绪过热、11合约冲高至2800点以上或考虑逐步止盈。
　　展望:震荡。
　　风险提示:加班船供应增量、霍尔木兹海峡通行、地缘政治风险、极端天气