行情综述
　　成交情况：
　　PTA：PTA行情下跌，主因是原油行情下跌且PTA现货基差回落。地缘局势暂未升级，美联储加息，利空原油市场。预估下周PTA周度产量将继续上升，且PTA现货市场买家追涨乏力，现货基差下跌。
　　 MEG：张家港乙二醇市场本周现货商谈7236-7246元/吨，较上一工作日下跌79元/吨；9月下商谈7166-7196元/吨，10月下商谈6496-6516元/吨。本周现货基差较EG2610升水1140-1150元/吨，9月下基差较EG2610升水/吨，今日乙二醇主力期货震荡回调，现货基差商谈表1070-1100元/吨，10月下基差较EG2610升水400-420元现略有走弱，张家港乙二醇现货价格小幅下行。
　　交易建议：
　　PTA：国内原油价格大跌，化工品整体跟随下跌。亚洲PX市场正面临一场严峻的原料危机，市场定价逻辑已完全脱离传统的需求与利润拉动，转为由极端关注霍尔木兹海峡以及全球原油实货的价格。原油和石脑油溢价大幅上涨推升成本支撑，现货市场维持较深的现货升水结构，凸显了现货的极度紧张。国内产能的恢复并未带来产量的同步释放。主要原因还是在于市场对于大炼厂后续原料供应有明显担忧。9月，国内PTA产出原本预计将大幅攀升但PTA现货依然紧张，高基差继续维持。而聚酯产出却同比降超15%，聚酯负荷已经下降至75%。PTA加工费开始收缩，下游难以承受高
　　价，负反馈明显。主流化工炼厂原料供应稳定性的问题在逐步得到盘面的反应。
　　乙二醇：中东地缘局势反复扰动及油轮被拦截，市场对霍尔木兹海峡的通航前景深感担忧。原油和石脑油的价格大幅上涨，支撑了能源化工的成本。乙二醇货轮能否安全过峡成为市场核心焦点，但实际通行阻力依然显著，大部分从海峡中流出的乙二醇大部分流向印度和巴基斯坦，到达国内的货预计将要到11月。华东主港MEG库存已降至低位，乙二醇现货高基差格局稳国。尽管国内装置开工率边际回升，但巴拿马运河拥堵的情况导致乙烷与乙二醇的货运时间明显增加，全球贸易流向正经历重构。当前市场的核心矛盾仍高度集中于海峡通航的不确定性，海外货源到港受阻的预期继续主导盘面走势。以上数据均来自WIND。