一、市场分析及策略推荐
　　市场继续博弈现货跌速以及地缘局势进展，EC盘面整体维持震荡走势，关注主流船司的红海复航计划。9月7日，EC2610收盘报1883.5点，较上一日收盘价+1.45%。9/4日最新一起SCFI欧线报2643美金/TEU，环比-2.69%。今日盘后发布的最新一期SCFIS欧线报2882.69点，环比-5.4%，略低于预期，现货延续跌势。
　　【逻辑分析】
　　现货方面，欧线现货运费仍处于下跌通道，船司现货运费出现加速下跌迹象。从未来排期看9-10月船期压力依旧较大，考虑台风扰动的影响预计9月份逐渐减弱，淡季货量预计成为主要矛盾，黄金周前预计仍有较大揽货压力，叠加近期复航预期加剧，需警惕后续船司相继杀价的可能，重点关注运费下调的速率。双子星联盟方面，MSK周三盘后放出WK38周报价3600，环比降100；HPL线上9月中旬3200。OA联盟中CMA9月第一周线上3800，后又调回到4400附近，OOCL9月上半月线上降至3900-4000；PA联盟方面，YML9月上半月3550-4000，ONE9月上半月10T集量特价3400-3600，下半月fak3800；MSC9月上半月线上fak降至3700，其他层级价格更低。从供应端看，2026/9/7日，上海-北欧5港9/10/11月周均运力分别为30.42/24.30/24.33万TEU，上期（8/31）8/9/10月周均运力分别为17.78/30.34/24.99万TEU，9月/10月运力变化不大。9月仍有较多8月底延误船舶陆续到港，运力供给较为充裕，9月下半月延误明显缓解。进入10月、11月后，随着港口周转效率预计延续恢复，后续需关注十一黄金周期间主流船司实际的停航空班计划。消息面上，COSCO地线AEM3开始复航苏伊士运河，马士基AE2、AE5航线复航航次增加，关注后续复航进展。地缘方面，美伊军事对抗与海峡控制权博弈持续升级，伊朗正通过划定专属禁区及推进双边通航协议强化区域管控，而美国则同步加码对海湾盟友的军售以巩固军事存在，后续重点关注冲突烈度及船司复航与运费动态。
　　【交易策略】
　　1.单边：10高位空单继续持有。
　　2.套利：10-12反套和11-12反套酌情持有。
　　（以上观点仅供参考，不做为入市依据）