>> 华泰期货-原油周报:海峡暗航数量持续增加,抵消中国需求回升-260830
| 上传日期: |
2026/8/30 |
大小: |
1206KB |
| 格式: |
pdf 共8页 |
来源: |
华泰期货 |
| 评级: |
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作者: |
潘翔,康远宁 |
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市场分析 价格价差:绝对价格方面,美伊谈判预期升温之后再度降温,油价有所回落,截至周五收盘,布伦特原油首行价格(10月)收于89.31美元/桶,WTI原油首行合约(10月)收于83.4美元/桶,Dubai原油首行价格(10月)收于93.2美元/桶。 月差方面,三大基准油均有所回落,WTI与Brent月差小幅回落,上周强势反弹的Dubai月差大幅回落,Brent M1-M2价差回落0.5美元/桶至1.21美元/桶,WTIM1-M2价差回落至1.57美元/桶,Dubai M1-M2价差从10美元/桶回落至5.96美元/桶,此前Dubai月差的反弹主要反应了中国采购需求回暖,而上周Dubai月差回落可能是受到近期海峡暗航数量增加的拖累。 远期曲线方面,近期Brent与WTI曲线近月升水回落,曲线形态维持Back结构。 地区价差方面,Brent Dubai EFS首行美元/桶小幅回落至7.19美元/桶,WTI-Brent首行合约价差收窄至5.87美元/桶,若海峡暗航数量持续增加,亚洲需求缺口收窄意味着美油出口套利窗口无需开启。 实货贴水方面,北海基准油BFOETW的贴水持稳,CPC发货正常化压制北海贴水,西非尼油贴水持续走强,或与地炼采购增加有关,乌拉尔原油贴水反弹;中东油贴水跟随月差出现回落,ESPO原油贴水偏强,反应中国需求增加,总体来看,实货市场并未出现一边倒的走强,CPC发货恢复后轻油贴水有所回落,暗航增加打压中东原油贴水,主营增加ESPO原油采购,地炼则增加了合规油采购,伊朗原油出口被封锁,伊朗油贴水上涨等因素也导致买家转向其他中质含硫原油。 成品油裂解价差方面,新加坡裂解价差整体与上周变动不明显,燃料油偏强结构有所回落,欧洲方面,汽油裂解价差持续走强,结构上也同步走强,低库存叠加炼厂优先生产柴油,推动汽油市场持续偏紧。 库存:根据Kpler高频库存数据,全球海陆原油库存全口径在46亿桶,7月以来库存持续去化,全球海陆原油库存(不含中国不含美国SPR库存)近期持续回落至29.7亿桶,绝对水平处于历史偏高水平,全球陆上原油库存(不含中国与美国SPR)水平维持在18亿桶,中国原油库存继续消耗。浮仓方面,海上在途原油库存(含浮仓)本周持续下降至11.8亿桶,浮仓原油库存下降至1亿桶,波斯湾流出船货被市场逐步消化,制裁油海上库存下降至2.2亿桶,受美军封锁海峡影响,伊朗油发货停滞推动制裁油库存持续消耗。从波斯湾内看,冲突爆发后滞留的船货已经基本消化完毕。中国陆上原油库存近期下降至11.7亿桶以下(卫星浮顶罐库存不含地下SPR),已低于去年同期,近期中国主营炼厂开工明显反弹,加快了库存消耗速度,但中石化近期恢复了俄油采购且数量较大,随着原油进口的反弹,国内库存消耗速度有望下降,从8月以来,国内成品油出口显著放松且与海峡局势脱钩,政策方向向保炼厂开工与利润方向倾斜,而非前期保守龟缩应对海峡危机。 原油船期:自从胡塞武装宣布封锁曼德海峡以来,曼德海峡显性流量显著下降,相对7月20号前下降了约40%,部分油轮暗航通过曼德海峡,部分油轮转向北部航线,沙特西海岸发货量大幅下降,但未必是实际出口量下降,可能是为了防止胡赛武装袭击转为暗航关闭雷达信号,近期埃及艾因苏赫纳以及西迪基里尔(苏麦德原油管道两端)的到货与发货量明显增加,其中西迪基里尔发货量已经突破200万桶/日(较7月下旬增加120万桶/日),沙特持续使用绕行方式来规避双峡封锁。俄罗斯原油发货量下降至350万桶/日,部分炼厂恢复重启,成品油出口出现反弹,主要是石脑油发货恢复,柴油发货依然低迷。中国原油到货量反弹后下降,而成品油发货量大幅增加。 炼厂检修:本周全球炼厂停工量平均为890万桶/日,整体趋势持续下降,原因是亚洲(尤其是中国)的检修后装置重启,以及大西洋盆地原油加工率增强。这些恢复部分被乌克兰对俄罗斯炼厂的持续袭击所抵消,使俄罗斯停工量保持在300万桶/日以上,限制了全球停工总量的下降幅度。 截至9月4日当周,全球炼厂停工量预计将进一步降至约800万桶/日。尽管秋季检修季开始,包括加拿大的计划性检修,但多个地区预计将有额外的原油加工能力恢复。我们预计亚洲将出现更多检修后重启,俄罗斯和中东在维修后可能有所恢复,大西洋盆地(尤其是美国和西欧)的炼厂停工量将减少。 本周俄罗斯炼油厂停产产能平均为每日320万桶。尽管多家炼油厂部分重启,但本周早些时候报告的新一轮袭击抵消了这些恢复,整体停产水平与上周基本持平。阿菲普斯基和新沙赫京斯克炼油厂在8月25日遭无人机袭击后报告停产,而阿斯特拉罕炼油厂在8月24日遭受袭击后仍完全停产。新古比雪夫炼油厂近期刚恢复正常运行,于8月22日遭无人机袭击。彼尔姆炼油厂在8月21日遭袭时已处于降负荷运行状态,此次袭击进一步增加了运营损失。在乌法枢纽,8月19日的无人机袭击引发小规模火灾,并损坏了一个本已处于检修状态的装置。奥尔斯克炼油厂在8月11日遭袭后仍完全停产,修复工作可能持续六个月。萨拉瓦特、乌法炼油厂、新乌法炼油厂、新伊尔、梁
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