>> 华泰期货-原油周报:中国市场转向明显,成品油出口创年内高位-260823
| 上传日期: |
2026/8/23 |
大小: |
1170KB |
| 格式: |
pdf 共7页 |
来源: |
华泰期货 |
| 评级: |
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作者: |
潘翔,康远宁 |
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市场分析 价格价差:绝对价格方面,美伊谈判在备忘录60天期限内无进展,海峡重启依然遥遥无期,油价再度反弹,截止周五收盘,布伦特原油首行价格(10月)收于94.39美元/桶,WTI原油首行合约(10月)收于87.06美元/桶,Dubai原油首行价格(10月)收于97.81美元/桶。 月差方面,三大基准油月差分化,Brent月差持稳,Dubai与WTI月差反弹,Brent M1-M2价差持稳于1.7美元/桶,WTIM1-M2价差反弹至1.9美元/桶,Dubai M1-M2价差反弹至10.24美元/桶,Dubai月差反映当前中质含硫原油市场持续紧张,当前的海峡局势无法实现流量正常化,而沙特绕行红海也增加了对亚洲出口时间。 远期曲线方面,近期Brent与WTI曲线近端有所上移,近月升水扩大,曲线形态维持Back结构。 地区价差方面,Brent Dubai EFS首行美元/桶小幅回落至8.93美元/桶,WTI-Brent首行合约价差走阔至7.03元/桶,当前三大基准油的强弱排序为Dubai、Brent、WTI,美油出口经济性持续转好。 实货贴水方面,北海基准油BFOETW的贴水上周转弱,CPC发货恢复打压北海轻油贴水,西非油与拉美油近期贴水也出现回落,地中海阿塞拜疆原油贴水也明显回落;中东油部分油种贴水反弹明显如Murban,与近期中东局势紧密相关,北美原油贴水美湾酸油贴水有所反弹,其他油种贴水维持合理区间,总体来看,实货市场并未出现一边倒的走强,CPC发货恢复后轻油贴水有所回落,涨幅靠前的主要来自中东部分油种以及俄油,主要是近期主营恢复采购以及地炼从制裁油转向中东合规油,此外,伊朗原油出口被封锁,伊朗油贴水上涨等因素也导致买家转向其他中质含硫原油。 成品油裂解价差方面,成品油裂解价差有所分化,柴油、航煤裂差维持强势,欧洲汽油裂差偏强,新加坡汽油裂差持稳,新加坡燃料油裂差、月差与实货升水结构性走强。 库存:根据Kpler高频库存数据,全球海陆原油库存全口径在46.2亿桶,近期去库速度有所加快,全球海陆原油库存(不含中国不含美国SPR库存)近期持续回落至29.6亿桶,绝对水平处于历史偏高水平,全球陆上原油库存(不含中美)水平维持在18亿桶,中国库存消耗有所加快,全球其他地区去库力度一般。浮仓方面,海上在途原油库存(含浮仓)本周持续下降至11.5亿桶,浮仓原油库存下降至1亿桶,波斯湾流出船货被市场逐步消化,制裁油海上库存下降至2.5亿桶,受美军封锁海峡影响,伊朗发货量再度下降导致制裁油浮仓降至2.3亿桶年内低位。从波斯湾内看,冲突爆发后滞留的船货已经基本消化完毕。中国陆上原油库存近期下降至11.7亿桶左右(卫星浮顶罐库存不含地下SPR),近期中国主营炼厂开工明显反弹,加快了库存消耗速度,但中石化近期恢复了俄油采购且数量较大,随着原油进口的反弹,国内库存消耗速度有望下降,从8月以来,国内成品油出口显著放松且与海峡局势脱钩,政策方向向保炼厂开工与利润方向倾斜,而非前期保守应对。 原油船期:自从胡塞武装宣布封锁曼德海峡以来,曼德海峡显性流量显著下降,相对7月20号前下降了约40%,部分油轮关闭AIS信号,部分油轮暗航通过曼德海峡,部分油轮转向北部航线,沙特西海岸发货量大幅下降,但未必是实际出口量下降,可能主要是为了防止胡赛武装袭击转为暗航,近期埃及艾因苏赫纳以及西迪基里尔(苏麦德原油管道两端)的到货与发货量明显增加,其中西迪基里尔发货量已经突破200万桶/日(较7月下旬增加120万桶/日),沙特持续使用绕行方式来规避双峡封锁。俄罗斯原油发货量下降至350万桶/日,部分炼厂恢复重启,成品油出口出现反弹,主要是石脑油发货恢复,柴油发货依然低迷。中国原油到货量反弹后下降,而成品油发货量大幅增加至历史高位。由于出口政策放松,炼厂提负意愿明显增加。 炼厂检修:截至8月21日当周,全球炼油厂停工产能平均为每日910万桶,预计截至8月28日当周将缓解至每日860万桶。俄罗斯继续逐步恢复,但新的袭击仍使约每日300万桶的原油产能处于离线状态。在中东,尽管持续恢复,但近期袭击的影响继续对地区运营造成压力,仍有近每日100万桶产能处于离线状态。在其他地区,中国检修完成支持亚洲停工产能逐步下降,而美国和西欧炼油厂继续维持高负荷运行,季节性停工与往年相比仍处于低位。预计下周中国和日本将进一步恢复,同时美国和西欧也将有更多改善。然而,在持续的地区冲突中,俄罗斯和中东仍是中断风险的主要来源。俄罗斯炼油厂本周平均停产产能为300万桶/日,主要受乌克兰无人机袭击影响,预计截至8月28日当周整体情况基本保持不变。8月21日,彼尔姆遭乌克兰袭击,引发火灾,进一步扰乱了本已降负荷运行的工厂运营。8月19日,俄罗斯乌法枢纽遭无人机袭击,引发小规模火灾,并损坏了一个正在检修的装置。奥尔斯基在8月11日袭击后仍完全停产,修复工作可能持续六个月。萨拉瓦特、乌法炼油厂和新古比雪夫炼油厂在近期中断后部分运营,梁赞、秋明和彼尔姆同样如此。与此同时,新古比雪夫、萨拉托夫、塔涅科和雅罗斯拉
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