【宏观新闻】
　　1.胡塞武装：使用制导空射火箭弹打击了沙特敌人的一处动员集结地，并直接命中目标。
　　2.伊朗高级消息人士：每当美国对伊朗发动攻击，德黑兰将作出“数十倍于攻击的回应”。
　　3.伊朗军方：伊方决心将美国人逐出西亚地区。
　　4.伊朗总统：若美方履行承诺，伊朗已准备好执行谅解备忘录；德黑兰仍在寻求谈判解决方案。
　　昨日，集运指数（欧线）跟随地缘风险溢价回升震荡偏强，主力2610合约收涨0.48%至1875.4点，增仓1584手；次主力2611合约收涨2.88%至2105.0点，增仓1452手。盘后公布的8月31日SCFIS指数报3047.62点，环比-5.9%，高于我们周报预期。本期指数仅含4条离港船只样本，样本量偏低导致我们的测算偏差较大，在此向各位致以歉意。
　　2609合约：后续观察两点：①9月第二周PA或OA联盟是否再调降一轮，②9月下旬船东报价情况，包括马士基第38周开舱信息。预计09后续或围绕2500点震荡。
　　2610合约：本质上是大贴水下的宽幅震荡行情。今年国庆前后的停航节奏与去年一致，线性外推下，国庆节前船司或杀价囤货（观察窗口期在本周及下周），10月下旬船司或宣涨（观察窗口期在9月中下旬），此为盘面的一致预期。节奏上，未来1-2周或有利于空头叙事，9月中旬后或逐步转向多头叙事。建议10以1700-2000点宽幅震荡思路对待。
　　2612及2701合约：更适宜作为交易中长期基本面健康、船司旺季盈利逻辑的多头配置选择。潜在下行风险在于欧线全面复航的落地节奏。若红海/苏伊士运河在年底前实现大规模恢复通行，有效运力供给释放，将对远月估值形成系统性压制。建议关注复航进程的边际变化，动态评估多头头寸的风险敞口。
　　【趋势强度】
　　集运指数（欧线）趋势强度：0