台风“沙德尔”预计在浙江至福建地区登陆，今日EC主力合约开盘小幅冲高至1900点附近后回归震荡，现货运价维持小幅下跌。截止收盘，EC2610减仓353手收于1837点跌0.68%，成交量整体萎缩。09合约收涨而持仓再度下行。12合约增仓，估值小幅回落。（来源：同花顺）
　　即期市场运价方面，OOCL降价100美元，至4100-4200美元/FEUGEMINI：MSK开舱9月第二周运价3700美元/FEU，周度降200美元/FEU，降幅较上周持平，今日上涨至3710美元/FEU。HPL 9月第二周前期低价3535美元/FEU维持，当前维持3535-4135美元/FEU。（来源：GEEKRATE）
　　OCEAN：OOCL线上8月运价回落至4100-4200美元/FEU，环比昨日再下调100美元，周度FAK降幅扩大至200-300美元/FEU；线下集量或有折扣在4000-4100美元/FEU；EMC8月末FAL3航次显示4330美元/FEU，与昨日持平，其他航次位于4490美元/FEU；CMA 8月下半月-9月中旬运价维持4425-4475美元/FEU。（来源：GEEKRATE）
　　MSC、PA：MSC 8月、9月运价仍维持4424美元/FEU；ONE至9月12日运价线上维持4208美元/FEU，线下报价维持4008美元/FEU，HMM维持4130美元/FEU。（来源：GEEKRATE）港口方面，（1）据克拉克森，上海港外集装箱船待泊船队规模更新于78.8万TEU（7日平均），近期位于78万TEU以上震荡。（2）据搜航网援引上港集团生产业务部发布通知，今日（27日）起洋山港区、外高桥港区及内贸港区将陆续暂停空箱与重箱的进提箱作业。据德迅最新一周港口监测数据显示，上海港船舶过去7天平均等待时间已升至5.01天。高于第32周的4.26天、第33周的4.42天和第34周的4.97天，拥堵压力呈上升趋势。（来源：搜航网）此前宁波舟山港已于26日暂停空箱、重箱作业。华东港口延误下半周或有短期加剧。
　　贸易方面，（1）据我们昨日日报跟踪，特朗普政府计划在9月24日前，依据《1974年贸易法》第301条款，以“制造业产能过剩”为由，对中国商品额外加征7.5%关税。（来源：中国贸易报）。今日，据金十数据援引新华社报道，商务部回应美考虑对华额外加征7.5%关税。商务部称美方以“产能过剩”为由对包括中国在内的16个经济体发起301调查，将经贸问题政治化，是典型的单边主义、保护主义行为，中方对此坚决反对。我们将继续密切关注并全面评估美方后续举措，并保留采取一切必要措施的权利。（新华社）(金十数据APP)。（2）据金十数据，特朗普签署行政令限制部分外国能源设备进入美国电网；美国总统特朗普周三签署紧急行政令，以国家安全为由，禁止美国采购或安装部分可能构成网络安全或运行风险的外国制造大型电力系统设备及相关软件，包括变压器等关键设备。要求能源部在120天内制定实施规则。关注贸易端收紧预期，及大型电力设备进口受限对美线的悲观传导预期。
　　地缘方面，据金十数据。美方介入伊朗阿曼谈判。据伊朗革命卫队官方新闻网站Sepah News，伊朗革命卫队发言人称已就海峡收入分配与阿曼达成一致，美国正在这一进程中进行干扰。此前美国曾在6月开辟阿曼航线，据新华网，美伊6月中旬签署谅解备忘录后，因战事关闭的霍尔木兹海峡一度重开，形成由伊朗管控的北部航道，以及阿曼一侧美军提供通航协助的两条南部航道即“阿曼航道”。后来，美伊围绕霍尔木兹海峡控制权又起冲突，伊朗宣布再次关闭海峡。特朗普于8月中旬一度威胁称，如果阿曼“阻碍”美国重新开放霍尔木兹海峡，美国就会轰炸这一海湾盟友。（来源：新华网）
　　交易逻辑：10合约冲高后减仓规模较大，EC增量资金较少盘面维持震荡；短期仍有震荡偏弱。下半周台风对港口及供应链传导压力或仍将于9月初兑现、延缓欧线淡季跌幅。41-42周仍有低运力预期，关注10月黄金周停航带来的运价止跌预期；远月主要风险在于中期选举节点下美方贸易战预期重燃，及美线市场货量透支对后续货量压制。（来源：金十数据、彭博、容易船期）展望：震荡偏弱
　　风险提示：加班船供应增量、霍尔木兹海峡通行、地缘政治风险、极端天气