行业消息
　　未来第一周（2026年8月9日-2026年8月15日）天然橡胶东南亚主产区降雨量较上一周期减少，北纬10°线以北红色区域主要分布在柬埔寨、缅甸南部地区，其余大部分区域降水处于中偏低状态，对割胶工作影响减弱；北纬10°线以南红色区域主要集中在马来半岛地区，其他大部分区域降雨量处于偏低状态，对割胶工作影响减弱。1、根据第一商用车网初步掌握的数据，今年7月份，我国重卡市场共计销售9.2万辆左右（批发销量口径，包含出口和新能源），环比6月下降约21%，比上年同期的8.5万辆上涨约8.4%，同比增速较3-6月有明显放缓。不过，这也是最近六年来7月份销量的历史新高。今年1-7月，我国重卡行业累计销量达到约75.3万辆，同比增长约21%。2、据隆众资讯统计，截至2026年8月9日，青岛地区天胶保税和一般贸易合计库存量64.5万吨，环比上期减少0.9万吨，降幅1.38%。保税区库存7.01万吨，降幅0.24%；一般贸易库存57.49万吨，降幅1.51%。青岛天然橡胶样本保税仓库入率减少7.09个百分点，出库率减少4.82个百分点；一般贸易仓库入库率增加1.19百分点，出库率增加0.30个百分点。本期青岛港口总库存延续去库态势，保税库及一般贸易库双库齐降，去库主要来自一般贸易库存，保税库存降幅相对有限。3、据隆众资讯统计，截至8月6日，中国半钢轮胎样本企业产能利用率为64.57%，环比+0.59个百分点，同比-5.14个百分点。全钢轮胎样本企业产能利用率为63.64%，环比-0.16个百分点，同比+3.58个百分点。周内部分半钢胎检修企业陆续复工，产能利用率有所修复，全钢胎仍有少数企业控产及检修安排，整体产能利用率偏弱运行。
　　观点总结
　　近期国内云南产区原料采购价格小幅上涨，雨水天气影响持续，加工厂对原料存在一定抢收情绪；海南产区天气情况改善，割胶作业陆续开展，岛内新鲜胶水逐渐恢复正常供应，当地加工厂存在交单补货需求，对原料加价抢收情绪升温，原料收购价格重心上涨。近期青岛港口总库存延续去库态势，保税库及一般贸易库双库齐降，去库主要来自一般贸易库存，保税库存降幅相对有限，保税库货物流通活跃度降温，一般贸易库出库情况好转，但未达到大幅去库，下游提货多按刚需为主，周期内青岛港口整体延续去库态势。需求端，上周国内轮胎企业产能利用率增减不一，部分半钢胎检修企业陆续复工，产能利用率有所修复，全钢胎仍有少数企业控产及检修安排，整体产能利用率偏弱运行，短期检修企业产能逐步恢复排产，但下游订单偏弱，多家企业维持控产状态，仍将限制产能利用率提升幅度。ru2609合约短线预计在16500-17300区间波动，nr2610合约短线预计在14500-15000区间波动。