>> 华泰期货-航运周报:地缘扰动支撑远月合约,PA低价频现背景下关注马士基WEEK32周开价意愿-260719
| 上传日期: |
2026/7/19 |
大小: |
3126KB |
| 格式: |
pdf 共14页 |
来源: |
华泰期货 |
| 评级: |
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作者: |
蔡劭立,高聪,汪雅航 |
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市场分析 线上报价方面。 Gemini Cooperation:马士基上海-鹿特丹WEEK30周报价4840美元/FEU,WEEK31周报价4810美元/FEU;HPL7月份下半月船期报价4500-5200美元/FEU,8月上半月船期报价5200美元/FEU。 MSC+Premier Alliance:MSC 7月下半月船期报价5640美元/FEU;ONE 7月下半月船期报价4808美元/FEU,8月上半月船期报价5308美元/FEU;HMM 7月下半月船期报价3065/5130;YML 7/23-7/31日船期报价4800美元/FEU(7/25以及7/26 FE4及FP2单船特价4600美元/FEU)。 Ocean Alliance:CMA上海-鹿特丹7月下半月船期报价5088-5138美元/FEU;EMC 7月下半月船期报价5390美元/FEU;OOCL 7月下半月船期报价5119-5503美元/FEU,8月上半月船期报价5419-5504美元/FEU。 地缘端:据Axios报道,美国军方官员表示,两名美国军人在伊朗周六对约旦一处空军基地发动的弹道导弹袭击中死亡,另有多人受伤。此次袭击是自两周前冲突再次爆发以来,首次造成美军人员死亡。这也使本轮战争中阵亡的美军人数增至16人。据悉,伊朗周六至少发射两枚弹道导弹,击中约旦穆瓦法克·萨尔提空军基地。该基地驻有美军部队和战斗机。(金十数据APP) 静态供给:交付现状层面,截至2026年6月29日。2026年至今交付集装箱船舶97艘,合计交付运力705728TEU。12000-16999TEU船舶合计交付22艘,合计32.8万TEU;17000+TEU以上船舶交付4艘,合计89232TEU。交付预期层面,12000-16999TEU船舶:2026年剩余月份交付44.1万TEU(30艘),2027年交付93.6万TEU(63艘),2028年交付137.1万TEU(94艘),2029年交付64.5万TEU(45艘)。17000+TEU船舶:2026年剩余月份交付14.48万TEU(6艘),2027年交付82.07万TEU(38艘),2028年交付161.14万TEU(80艘),2029年交付158.1万TEU(79艘).总体来看,2026年超大型船舶交付压力相对较小,2027年、2028年以及2029年17000+TEU船舶年度交付量均超过40艘。 动态供给:中国-欧基港(上海-欧基港运力+青岛AE5运力+宁波FE3运力+宁波ALBATROS运力+厦门OCR运力)。7月份月度剩余2周周均运力38.86万TEU,WEEK 30/31周度运力为39.1/38.62万TEU。8月份月度周均运力29.83万TEU,WEEK32/33/34/35周运力为35.23/29.17/32.92/21.99万TEU。9月份月度周均运力33.8万TEU,WEEK36/37/38/39/40周运力为37/36.06/33.3/34.24万TEU。8月份共计3个空班和4个TBN,9月份共计1个TBN,10月份共计2个TBN。 EC2607合约,交割结算价格实际计算难度较大。欧洲航线7月份线下报价陆续更新,马士基WEEK29周开价5500美元/FEU、WEEK30周开价4800美元/FEU;OA联盟OOCL上海-鹿特丹7月下半月船期报价更新至5000-5200美元/FEU。MSC 7月下半月船期报价5140美元/FEU(参考SS报价);PA联盟YML 7/16-7/22船期报价5300美元/FEU(其中7/18 FE4以及7/19 FP2航线价格4900美元/FEU),YML 7/23-7/31日船期报价4800美元/FEU(7/25以及7/26 FE4及FP2单船特价4600美元/FEU),ONE 7/8-7/22日船期报价5308美元/FEU(其中7/18 FE4集量价格4900美元/FEU)。以马士基价格为中枢,三期交割结算价格对应的现货价格为5500、5500以及4800美元/FEU,按照0.7系数折算最终的交割结算价格为3686点左右(7/13日SCFIS实际为3656.38),但此次7月份交割结算价格计算难度较大,船舶延误较多+PA联盟7月上半月5100-5300美元/FEU成交箱量+PA联盟7/16日-7/22日4900美元/FEU+PA 7/23-7/31日4600美元/FEU的价格均会对最终的SCFIS计算产生扰动,7月合约临近交割,估值逐步修正,建议投资者把控节奏,紧跟现货,考虑好盈亏比。 EC2608合约,运价见顶,马士基WEEK31周运价沿用,市场再度修正估值。2024年8月合约较7月下跌5.83%,2025年8月合约较7月下跌10.27%(交割结算价格角度)。2026年8月合约交割结算价格为8/17、8/24以及8/31日SCFIS算数平均值,2025年8月合约交割结算价格是8/11、8/18、8/25日SCFIS算数平均值,2026年指数与2025年相比其实多下跌一周(由于指数公布问题)。当前期货盘面08合约为07合约的73%左右,7月17日8月合约对应现货价格大致3800美元/FEU附近,马士基WEEK31周报价4800美元/FEU,盘面已经计价8月运价大幅下跌,后续逐渐聚焦点转向运价下跌斜率。WEEK32、33、34以及35周报价公布后,8月合约交割结算价格基本确定,ONE7/25日FE4集量价格为4600美元/FEU,未来仍将处于运价下行阶段,我们初步给出每周300美元/FEU的平均下行斜率(估值大致为2730点左右)以及每周400美元/FEU的下跌斜率(估值大致2520点左右),投资者可按照2520点-2730点对8月合约进行初步估值。8月合约也逐步进入交割逻辑,建议投资者把控节奏,紧跟现货,考虑好盈亏比。现货报价方面,目前7月下半月价格逐步更新,OA联盟OOCL7月下半月船期报价价格修正至5000-5200美元/FEU,PA联盟YML7/23-7/31日FE4单船特价4600美元/FEU。加班船方面,马
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