市场分析及策略推荐
　　MSK昨日放出WK31周开舱价环比持平，现货跌幅低于市场预期带动EC盘面继续修复贴水，预计短期盘面震荡博弈，关注后续现货运价的下跌速率以及地缘局势进展：从盘面表现来看，7月15日，EC2608收盘报2618点，较上一日收盘价+2.19%。周一盘后放出的最新一期SCFIS欧线报3656.38点，环比+0.7%，也是EC2607合约的第一期交割结算价，低于市场预期。主因受到台风天气影响，多数船舶出现了跨周延后到港的现象，预计下周指数仍将受到影响。7/10日最新一期SCFI欧线报3331美金/TEU，环比-2.52%。
　　【逻辑分析】
　　现货方面，现货拐点确认，昨日MSK放出WK31上海-鹿特丹开舱价4800美金/FEU，环比持平，降幅不及预期，波兰降300至4300，7/22日起PSS调降500至1000美元/FEU。OA联盟中CMA 7月下旬线上报价5000附近，OOCL线下报5400-5500，COSCO7月中下旬线下报5200附近，EMC7月下半月报5300-5400；PA联盟方面，YML线下WK31报价5050，7/25单船特价4850，ONE7月下旬fak4800，20T集量价4600；MSC7月下半月SPOT报5140。从运力看，2026/7/13日，上海-北欧5港7/8/9月周均运力分别为25.79/26.77/28.23万TEU，上期（7/6）7/8/9月周均运力分别为28.66/25.03/27.43万TEU。其中7月运力较上周排期出现明显下降，环比下降10%，主因受台风天气影响。目前看8月运力处于供需双降阶段，但需关注是否有额外加班船部署。地缘方面，美伊冲突再起，霍尔木兹海峡通行仍存变数，近期曼德海峡局势受到关注，关注中东局势及海峡动态。
　　【交易策略】
　　1.单边：近期08反弹修复后估值进入合理区间附近，短期预计震荡博弈。关注实际现货下跌速率以及地缘扰动。
　　2.套利：9-10正套，10-12反套滚动操作。
　　（以上观点仅供参考，不做为入市依据）