>> 通惠期货-原油燃料油周报:地缘溢价回吐殆尽,供需宽松预期下油价承压探底-260703
| 上传日期: |
2026/7/3 |
大小: |
1272KB |
| 格式: |
pdf 共13页 |
来源: |
通惠期货 |
| 评级: |
-- |
作者: |
李英杰 |
| 下载权限: |
无限制-登录即可下载 |
|
|
原油: 【价格】本周国际原油市场延续弱势下行,供应端集中放量与需求前景疲软共同施压价格。整体而言,供应端OPEC+增产落地、阿联酋出口创历史新高、俄罗斯原油出口飙升至历史高位等多重利空集中释放,油价在供应过剩担忧中持续走弱,市场关注焦点转向OPEC+后续产量政策及需求复苏节奏。 【供应】OPEC+增产落地。OPEC+内部沙特、俄罗斯、伊拉克、科威特、阿尔及利亚、哈萨克斯坦、阿曼等七国,7月已敲定增产18.8万桶/日,并计划8月再度上调同等规模产量配额。沙特阿美已提高拉斯坦努拉港出口量,截至周三的六天内沙特原油日均运输量为630万桶,已飙升至接近战前水平。值得注意的是,阿联酋正式脱离OPEC体系后自主制定原油产销策略。能源数据机构Kpler统计,阿联酋6月原油日均出口370万桶,Vortexa测算峰值更达400万桶/日,创历史最高纪录。伊朗供应恢复,自美国解除海上封锁以来,伊朗原油出口量已超过4000万桶。截至7月2日当周,美国在线钻探油井数量445座,比前周增加5座。美国原油产量持续刷新纪录。 【需求】美国进入夏季需求旺季,截至6月26日当周,美国炼油厂原油加工量增加8.5万桶/日,产能利用率较前一周上升0.5个百分点至96.6%。过去四周美国石油产品总需求平均每天2060万桶,比去年同期增长1.7%。汽油库存减少230万桶至2.14亿桶,高于预期的减少100万桶。但中国需求持续疲软,5月我国原油进口量降至约780万桶/日,创近十年来最低水平。国内炼厂开工率持续低位运行,独立炼厂开工率较冲突前大幅下跌,数据显示,截至6月26日当周,国内主营炼厂及地炼开工率分别在68.02%及41.82%,周度分别上涨0.79及下跌1.65个百分点。中国已开始动用商业原油库存对冲供应冲击,同时优先通过降低炼厂开工率和限制燃料出口来缓解影响,这一策略客观上减少了对国际市场的采购需求。 【库存】截至6月26日当周,美国原油库存减少380万桶至4.084亿桶,触及2018年以来最低水平;库欣库存增加70.9万桶,虽然较此前约2000万桶的临界低位略有回升,但仍处于历史偏低水平。成品油方面,汽油库存减少230万桶;馏分油库存增加250万桶。 燃料油&低硫燃油: 【供应】燃料油与低硫燃油的供应端呈现“高硫预期宽松、低硫现实偏紧”的分化格局。高硫方面,中东供给增量预期持续压制市场情绪。中东地区6月燃料油出口预计将反弹至约240万吨(约50.8万桶/日),较5月增长超过20%,创四个月新高。其中,沙特6月从延布港出口超过30万吨燃料油,为五个月新高;阿曼出口近30万吨,为逾两年最强水平。伊拉克通过叙利亚巴尼亚斯港等替代路线出口超过60万吨。但俄罗斯供应仍受到严重制约,无人机反复袭击导致俄罗斯炼厂系统受损,6月份检修量突破250万桶/天,为近年来最高位;船期数据显示俄罗斯7月份高硫燃料油发货量目前观察到的量仅30万吨,环比减少145万吨,同比下降227万吨。低硫方面,现货供应仍偏紧。6月新加坡低硫套利货源预计环比减少40-50万吨,到货量仅60-80万吨。 【需求】需求端整体表现疲软,船燃需求回升缓慢,但发电季节性需求开始形成边际支撑。船用燃料需求方面,新加坡5月船燃总加注量454.8万吨,环比上涨4.5%、同比下滑6.8%;其中低硫船燃销量233.1万吨,环比回升4.1%、同比下降8.6%;高硫船燃销量180.6万吨,同比回落6.6%、环比基本持平。海峡开放有望刺激航运活动阶段性攀升,进一步提振船用燃料油消费。发电与炼化需求方面,高硫燃油的发电需求开始释放,沙特高硫进口需求高企,埃及高硫燃油发电需求仍有预期。南亚即将迎来夏季发电旺季,季节性采购需求有望带来一定支撑。炼厂方面,我国地方炼厂开工率仍维持低位,截至6月26日当周,国内主营炼厂及地炼开工率分别在68.02%及41.82%,周度分别上涨0.79及下跌1.65个百分点。受此影响,我国6月份高硫燃料油到港量仅有5万吨,环比减少25万吨,同比下降116万吨。 【库存】截至7月2日当周,新加坡陆上燃料油库存录得1965.4万桶,环比前一周大幅增加466.3万桶,增幅达31.11%。;截至6月29日当周,富查伊拉重质燃料油库存为529.7万桶,环比增加127.3万桶,增幅达31.64%,创下3月30日以来最高水平;ARA枢纽6月燃料油进口量为24.7万桶/日,略高于5月月度均值23万桶/日。
|
|