>> 中信证券(香港)-比亚迪(1211.HK)旗舰车型发布-260618
| 上传日期: |
2026/6/18 |
大小: |
648KB |
| 格式: |
pdf 共3页 |
来源: |
中信证券(香港) |
| 评级: |
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作者: |
李昊谦 |
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中信证券财富管理与中信里昂研究观点一致。根据中信里昂研究在2026年6月18日发布的题为《Flagship modellaunch》的报告,比亚迪正式推出七座旗舰SUV车型“大唐EV”,预售两个月后官方指导价定为23.99-30.99万元,符合市场预期。该车型将主要与零跑D19、小鹏GX等大型三排座SUV在高端SUV市场竞争。基于官方定价及超过15万份预售订单,分析预计其月销量将稳定在10,000-15,000台区间,有望提升公司整体利润率水平。 大唐EV在三大核心领域展现卓越性能:纯电SUV最长续航、闪充技术及“天神之眼”(God’s Eye)5.0高级驾驶辅助系统、超大车身尺寸; 比亚迪大唐EV最高续航里程达950公里,成为全球续航最长的纯电SUV。基础版续航亦达800公里,完全满足日常通勤需求; 技术配置方面,基础版即标配兆瓦级闪充(megawatt flash charging)及“天神之眼”5.0智驾系统。车身尺寸达5,263×1,999×1,800毫米,轴距3,130毫米,超越比亚迪唐L及理想L9等多数三排座SUV; 财务方面,分析预计大唐的毛利率将提升公司整体毛利率表现。预计月销量将稳定在每月10,000至15,000辆,峰值月销量更高; 该车型将与零跑D19、小鹏GX等大型三排座SUV展开市场竞争。 催化因素 电池材料升级、新车型及新技术发布。促销活动及出口增长。 投资风险 经济放缓可能导致汽车等大宗消费品终端需求出现超2009年水平的剧烈收缩,进而影响对其电动车销量及电池需求的预测。全球经济放缓或推迟电动车普及进程。同时注意到潜在风险包括新能源汽车扶持政策变化、技术瓶颈、原材料成本上涨、基础设施不足及燃料电池车等替代技术威胁。
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