【行情复盘】
　　除最近月合约之外，周一其他合约全线下挫。主力合约EC2607报收于3845点，按收盘价日环比下跌2.18%；次主力合约EC2608报收于2915点，按收盘价日环比下跌2.18%；最近月合约EC2606报收于3139点，按收盘价日环比上涨0.34%；最远月合约EC2703报收于1594.5点，按收盘价日环比下跌5.26%。八大合约成交量合计4.43万手，成交金额合计72.14亿元。
　　【重要资讯】
　　1、6月15日SCFIS（上海→欧洲）录得2821.72点，周环比上涨12.8%；TCI（天津→欧洲）录得$2992.11/TEU和$4924.78/FEU，日环比上涨3.67%和5.44%。6月下旬线下报价中枢略高于$5000/FEU。7月上半月报价（$/FEU）：达飞轮船6178-6344、中远海运6025、赫伯罗特6500、海洋网联6008。
　　2、美伊将在多哈举行筹备性会谈，敲定技术框架，为周五签署铺路。巴基斯坦将主办在日内瓦举行的美伊谅解备忘录签字仪式。以色列声称美伊协议危害全世界，并无限期驻留黎巴嫩。
　　3、未来五周（6月15日至7月19日），东西向主干航线预计将有34班航次停航，取消率约为5%。跨太平洋东向、亚欧/地中海、跨大西洋三大航线占比分别为50%、35%、15%。
　　【市场逻辑】
　　行情回顾：上周日傍晚美伊相继公布将于本周五在瑞士日内瓦签订谅解备忘录，霍尔木兹海峡也将逐步解禁通航，中东地缘骤然降温，周一期市放量暴跌。待情绪宣泄过后，市场认为即期市场依然坚挺，两大近月合约EC2606-2607被错杀，因此筑底反弹，其他中远月合约继续低位徘徊。
　　后市展望：周一盘后SCFIS涨幅超预期，将推升EC2606和相邻合约EC2607估值水平。6月下半月货源良好，多家班轮公司已经爆舱，马士基爆舱情况已经延续至7月初，因此相对较为看好马士基$6000/FEU和达飞轮船$6200/FEU涨价函的兑现率；地中海航运$7500/FEU涨价函过高，参考意义并不大。预计各大船东将继续宣涨7月下半月，这极有可能是夏日旺季的最后一轮宣涨，相对合理的宣涨幅度或达到$6500-7000/FEU。实际落地成色有待检验，美加墨世界杯发运潮即将进入尾声，运力外溢可能影响7月下半月欧线涨价落地。美伊谅解备忘录有望在本周五签订，霍尔木兹海峡即将开放，风险溢价回吐，需要警惕以色列搅局以及美国在世界杯结束后再袭伊朗。不过，即便谅解备忘录顺利签订，伊朗仍需排除航道水雷，船东需要观察安全性后才会逐步复航霍尔木兹海峡、红海和苏伊士运河，因此今年夏日旺季亚欧班轮将继续绕航好望角。中长期来看，欧美即将开启大规模贸易战，欧洲央行开启近三年来首轮加息，均不利于包括欧元区在内世界经贸发展，世界银行已下调包括欧元区在内的2026年全球经济增速预期，不过近期可能引发阶段性抢运。
　　【交易策略】
　　SCFIS涨幅超预期，地缘趋向缓和，周一可以考虑逢高沽空或“多EC2606-2607、空EC2609-2703”正套。主力合约EC2607支撑位3700-3750点，压力位4100-4150点。