近期柴油市场情况
　　2月27日至3月10日短短两周内，美国柴油期货价格累计上涨超过28美元/桶，涨幅远超同期原油期货约16美元/桶的涨幅；欧洲柴油现货价格同期暴涨近55%，德国、法国、英国等国加油站柴油价格突破历史高位，部分东欧国家零售价一周内涨幅超30%。当前柴油市场的紧张程度，已经超过2022年欧洲能源危机时期。
　　值得注意的是，原油市场虽有供应扰动，但全球库存仍处于四年均值附近，且美国页岩油、巴西等国产能有一定增产空间；而柴油市场库存持续偏低，OECD国家商业柴油库存处于历史同期低位，全球炼厂长期面临结构性能耗约束、投资不足，馏分油产能增长滞后于需求。另一方面，航运成本飙升进一步加剧价格压力。地缘冲突爆发后，波斯湾至欧洲、波斯湾至亚洲的成品油轮运费暴涨3倍以上，保险费用翻倍，船公司拒绝挂靠高风险港口，运输周期从原本的10-15天延长至30天以上。而运费与保费的额外成本，最终全部转嫁至终端消费者，柴油价格形成“供应短缺+运输成本”的双重上涨驱动。
　　同时，美国柴油价格竟比中国高出近50%，加州逼近15元/升。我国作为能源净进口国的柴油价格反常低于美国这一能源出口国，其根源在美国资本逐利与政府失能的体制矛盾——高油价下美国石油公司优先出口保利润，而不是优先稳住国内价格，加上美国政府也在此间毫无作为，导致市场失灵的时候，无有形之手托底。最终结果就是：资源越丰富，普通民众的日子反而越难过。