运价表现：4/13日上海航交所发布SCFIS欧线报1728.17点，环比-2.5%；4/17日发布的最新一期SCFI欧线报1501美金/TEU，环比-2.97%。
　　供需分析：现货运价方面，前期MSK率先开启5月宣涨，宣涨目标3500美金/FEU。具体来看，Gemini马士基WK18周40HC报2200，环比持平，5月宣涨3500，5月上旬HPL线上报2500；OA4月底报价多在2500-2800附近；PA联盟4月下半月报1800-2000，其中ONE4月下半月降至2026，YML4月底前降至1800-2000附近；MSC4月下旬降至2540。运力方面，最新船期表显示，2026/4/13日，上海-北欧5港4/5/6月周均运力分别为27.14/28.29/27.8万TEU，上期（4/7）2026年4/5/6月周均运力分别为27.21/29.05/27.71万TEU，本次排期较上期整体变化不大，5月运力部署略有下降，主因PA联盟新增两条空班所致。4月底部分船司揽货较好，部分船司仍有舱位，船司间分化较大，市场存在分歧，短期需关注货量淡转旺开启的节奏。中美会晤方面，贝森特确认7月初美国将把全球关税恢复到此前更高水平（约15%），目前的低税率（10%）暂缓期结束，引发短期的抢运预期，但仍关注中美会晤的具体情况和对发运节奏的影响。近期霍尔木兹海峡通行有所改善但通行数量仍处低位，地缘反复博弈，消息称伊朗可能考虑允许船只自由通过霍尔木兹海峡的阿曼一侧，但该提议取决于华盛顿是否准备满足德黑兰的要求，这是霍尔木兹海峡问题可能取得突破的核心条件。目前海峡通行前景仍不明朗，通行仍处低位，伊朗内部分歧显现，关注下周美伊再次谈判的结果。
　　单边：停火谈判进展曲折，地缘反复博弈，不确定性较大，建议暂时观望。
　　套利：观望。