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>> 招商证券-比亚迪(002594)2025年经营结构分化,海外持续高增-260331
上传日期:   2026/3/31 大小:   604KB
格式:   pdf  共4页 来源:   招商证券
评级:   强烈推荐 作者:   汪刘胜,陆乾隆
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3月27日晚,公司发布2025年年度报告,2025年全年实现营收8039.65亿元,同比+3.46%;实现归母净利润326.19亿元,同比-18.97%;扣非归母净利润294.46亿元,同比-20.38%。
  四季度业绩业绩符合预期,环比提升。
  2025年四季度单季实现营收2376.99亿元,受汽车行业持续降价促销及产品终端均价下行影响,同比下降13.52%,环比增长21.91%。四季度单季归母净利润为92.86亿元,同比下降38.16%,但得益于销量基数扩大,环比增长18.70%,净利润同比下滑主要系降价影响。四季度单季销售毛利率降至17.44%,同比上升0.43个百分点,环比微降0.18个百分点;单季净利率为4.01%,同比下降1.57个百分点,环比下降0.19个百分点。
  全球化与高端化双线高增,增长结构持续向优。
  海外市场成为全新增长引擎。出口首次突破百万辆大关,达105万辆,境外营业收入达3107.41亿元,占比大幅提升至38.65%。更重要的是,海外业务毛利率高达19.46%,显著高于国内市场的16.66%。下半年海外车型单车均价(ASP)高达约18.6万元,约为国内的1.5倍。
  核心市场多点开花:
  新能源汽车运营足迹已遍布全球119个国家和地区,出海覆盖范围位居中国车企前列,市场呈现“拉美领跑、欧洲突破、亚太多点开花”的格局:
  拉美市场核心国家销量稳居前列,成为海外增长支柱;
  欧洲市场多点突破,在英、西、意、德、法等国实现倍数增长;
  东南亚及新兴市场表现强劲,成功跻身新加坡、泰国、印尼等国销量前三;
  中东市场精准对接高端出行需求,以特色打法收获优异口碑。
  从“走出去”到“走进去”:伴随8艘自有滚装船的全面投运,以及巴西乘用车工厂首车下线,叠加泰国、匈牙利、乌兹别克斯坦等海外基地的陆续投产,公司已实质性形成“整车出口+本土化生产”的双轮驱动模式,有望借此规避部分地缘贸易壁垒。
  高端化:仰望、腾势、方程豹三大高端品牌全年合计销售39.7万辆,同比翻倍,逐步构筑起抵御中低端市场价格战的防线。
  研发投入冠绝全行业,技术护城河持续拓宽:2025年,公司研发投入高达634亿元,同比大增17%,几乎是同期净利润的两倍,累计研发投入已超2400亿元。巨额投入催生了颠覆性技术的密集落地:2026年3月初正式发布第二代刀片电池及闪充技术,常温下电量从10%充至70%仅需5分钟;同时首发新一代“浩瀚”储能系统,助力公司全年储能系统出货量超60GWh,位列全球第一。
  现金储备充裕,尽显龙头底气:截至2025年底,公司现金储备高达1678亿元,财务状况稳健。此外,公司全年国内纳税总额达533亿元,远超同期净利润,以实业硬核反哺社会。
  投资建议:3月份发布第二代刀片电池市场反馈积极,充分解决了充电效率及低温性能,目前配套新车需求旺盛,预计为今年国内市场提供充足动能。海外市场需求依旧旺盛,在中东局势影响下,海外电动车需求变得更加旺盛。公司储能系统出货量凭借一体化优势持续高增。鉴于海外整车及储能的高景气度,我们上修2026、2027、2028年归母净利润预测至474.33亿、612.93亿(原为364.92亿、388.72亿)、661.16亿,分别对应20.2、15.7、14.5 XPE,继续强烈推荐!
  风险提示:1、新品需求不及预期;2、海外布局不及预期。
  
 
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