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>> 长江证券-汽车行业周洞察:供需合力有望推动2026年乘用车均价企稳回升-260327
上传日期:   2026/3/27 大小:   1457KB
格式:   pdf  共13页 来源:   长江证券
评级:   看好 作者:   高伊楠
行业名称:   汽车
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一周车市
  周度行情:A股汽车板块(长江一级行业)(-4.09%),表现弱于沪深300(-2.19%),在32个长江一级行业中排名第18位。细分板块中,乘用车(长江)(+0.37%),汽车制造(长江)(-1.29%),轻卡及商用载客车(长江)(+-3.89%),摩托车及其他整车(长江)(-4.49%),综合汽车服务(长江)(-5.45%),乘用车零部件(长江)(-5.52%),零部件(长江)(-5.70%),汽车经销及服务商(长江)(-5.78%),轮胎(长江)(-5.85%),卡车(长江)(-6.11%),汽车检测(长江)(-6.14%),商用车零部件(长江)(-6.38%),汽车销售及服务(长江)(-6.58%)。
  周度要点:供需合力有望推动2026年乘用车均价企稳回升
  从近期改款上市新车的样本数据来看,今年新车价格出现改款车型涨价现象,且涨价车型普遍伴随配置升级:比亚迪、问界、尊界、小米等品牌的改款车型均上调指导价,其中比亚迪新增电池、闪充等配置;问界M9与尊界S800增配激光雷达;小米则在电池、电机功率扭矩、芯片算力等方面升级,同时低配版补齐激光雷达、高配版新增光感天幕。
  同时并非所有改款车型均呈现涨价趋势,部分车型呈现多样化调整:小鹏G6增配不调价,新P7降价同时将部分配置改为选装,X9降价且增配;凯迪拉克XT4新款指导价基本持平;极狐阿尔法S5降价增配;奇瑞捷途X70降价且配置保持不变。
  2023年3月以来乘用车行业均价整体呈下行趋势,而今年在供需合力下有望推动2026年乘用车均价企稳回升。1)供给端:行业价格反内卷、上游原材料成本上涨等因素。2)需求端:2026年国补按车价比例补贴下,消费者可能更倾向于拿满补贴而购买更高价车型。这一趋势有望打破行业过往长期依赖价格战的内卷竞争态势,从长期来看,不仅有利于稳定消费者的购车预期,也有助于品牌聚焦价值提升。
  投资建议:洞察周期脉络,把握智能主线
  3月整车需求逐步回升,全年总量有下滑压力但当前低预期已在定价中,新技术创新带来的份额提升、出海加速和高端化带来的阿尔法结构机会,支撑新能源增速再次开启,推荐整车左侧布局机会。商用车景气较好,燃气机产业前景明确,有望带来业绩和估值双升。2026年全年持续聚焦AI科技、出海、高端化三大阿尔法赛道。
  主线一:海外空间巨大,出海加速放量。整车推荐比亚迪、吉利汽车、零跑汽车、长城汽车、上汽集团等;零部件推荐敏实集团、福耀玻璃、沪光股份、隆鑫通用、春风动力、宇通客车。
  主线二:高端乘用车及汽零自主替代加速,重卡加速新能源。整车:江淮汽车、赛力斯等;零部件:伯特利、继峰股份、华域汽车等。
  主线三:全面拥抱AI,汽车转型正当时。机器人:拓普集团、模塑科技、星宇股份、均胜电子、旭升集团、福赛科技、凌云股份、长安汽车等;液冷:银轮股份等;智能驾驶:小鹏汽车、理想汽车;AI:潍柴动力等。
  风险提示
  1、汽车销量增速不及预期;2、原材料成本大幅上升挤压零部件企业盈利;3、经济复苏弱于预期;4、智能驾驶渗透率提升不及预期。
  
 
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