内容摘要
　　运价表现：3/16日上海航交所发布SCFIS欧线报1556.49点，环比+0.7%；3/20日发布的最新一期SCFI欧线报1636美金/TEU，环比+1.1%。
　　供需分析：目前CMACGM上调燃油附加费水平，长航线去程小柜自150美金调升至230美金，其他船司小柜在100-200美金不等。MSKWK14开舱价报2700，环比涨400，体现前期燃油附加费加征计划。现货运价方面，Gemini3月下半月报价中枢2000-2300附近，4月初马士基调涨400至2700；OA3月下半月中枢2700-2800，CMA宣涨4/1日运费3500美元/FEU；PA联盟3月底报2400附近，3.31日单水船加大揽货线下报出2200；MSCWK13报2840，WK14自3040降至2840。2026/3/16日，上海-北欧5港3/4/5月周均运力分别为24.03/26.22/28.43万TEU，上期（3/9）2026年3月/4月/5月周均运力分别为24.36/28.09/28.48万TEU。需求端，4月仍处淡季货量尚未出现明显好转，仍需关注船司揽货情况。地缘方面，伊朗战争双方开始打击能源设施，周末中东地缘局势有所升级，据GEN，法国、德国、英国、意大利、荷兰和日本等国表示，他们已准备好加入行动，确保霍尔木兹海峡的安全格局。目前霍尔木兹海峡通行依然受阻，近期MSK/CMA等主流船司开始进行中东航线调整，短期成本端需关注燃油成本和保险费的变化以及船司航线调整情况。
　　单边：伊朗战争双方开始打击能源设施地缘有所升级，短期情绪偏强，但04淡季估值仍存分歧，关注后续收货情况。
　　套利：观望