运价表现：3/9日上海航交所发布SCFIS欧线报1525.46点，环比+5.6%；3/13日发布的最新一期SCFI欧线报1618美金/TEU，环比+11.43%。
　　供需分析：目前CMACGM、MSK、MSC、ONE、HPL等船司现货端受燃油价格上涨影响计划征收紧急燃油附加费，小柜约150-200美金，大柜约300-400美金左右，但具体实际征收时间仍待确认，需关注后续船司实际all in报价。现货运价方面，主流船司3月下半月运费逐渐明朗，Gemini3月下半月报价中枢2300附近（ MSKWK13上海-鹿特丹报价2300美金/40HC，环比WK12延用)；OA3月下半月目前落地中枢2700-2800；PA联盟3月下半月YML第三周报2450，第四周报2750，ONE目前下半月报2200（线上wk13报2435，wk14报2755）；MSCWK13报2740，WK14报3040。供应端，2026/3/9日上海-北欧5港3/4/5月周均运力分别为24.36/28.09/28.48万TEU，4月运力环比3月有所上升。近期MSK等主流船司开始进行中东航线调整，COSCO等船司部分船舶出现跨航线调配，目前霍尔木兹海峡通行尚未明显改善，仍基本处于停滞状态，短期成本端需关注燃油成本和保险费的变化。而地缘冲突对现货的具体影响幅度取决于地缘对航运供应链的影响时间，若后续地缘冲突持续时间较长，有望催化现货运费上涨，若持续时间较短，影响则相对有限，后续需重点关注地缘冲突持续时间及船司的航线调整情况。
　　单边：地缘升级驱动仍在，但04已打入部分预期，暂时观望。
　　套利：观望。