Robotaxi：特斯拉提高Robotaxi起步價
　　3月7日，特斯拉更新了其德克薩斯州Robotaxi服務的定價資訊，短途行程的價格顯著上漲。每英里的費率仍穩定在每英里1美元，但開始行程的基本費用從1美元上漲至3.25美元。特斯拉去年首次推出的1美元起步價遠低於競爭對手的價格。此次調整表明特斯拉正朝著更可持續的定價結構邁進。
　　FSD：特斯拉將在日本推出FSD
　　3月6日，特斯拉日本總裁表示計畫于2026年底前在日本推出FSD（監督）系統。特斯拉日本目前新添加了搭載FSD系統的Model Y車型進入測試車隊，此前的測試僅限於一輛Model 3轎車。特斯拉日本子公司總裁橋本理一表示最大的挑戰之一是確保人工智慧系統符合日本特有的交通法規，爭取在2026年於日本獲批推出。此外，特斯拉也已在日本啟動了首次FSD（監督）對外體驗活動。
　　電動車：Model YL獲准在韓、澳、紐西蘭銷售；新公佈Roadster座椅專利
　　3月6日，韓國能源署最新發佈的監管檔顯示，Model YL車型獲准展示其燃油效率和能耗評級。Model YL將軸距加長了150毫米，車身總長度加長了177毫米，打造了寬敞的座艙以及專為舒適性的懸架系統。來自韓國的認證資料顯示，這款車型將配備97.25千瓦時的電池組，由LG能源解決方案公司提供。與此同時，特斯拉也證實Model YL將在澳大利亞和紐西蘭上市，此前已於今年獲得監管部門的批准。雖然澳大利亞和紐西蘭的最終定價和規格尚未公佈，但Model YL上市後可能會成為市面上價格實惠的三排座電動SUV之一。
　　3月5日，特斯拉最新專利展示了下一代Roadster座椅，採用單一複合材料框架取代傳統數十個金屬支架，將座椅、靠背與頭枕熱成型為一體。該設計大幅減重並簡化了生產流程，集成了柔性鉸鏈、六自由度電調及通風功能。由於馬斯克此前預告將於2026年4月1日發佈Roadster的全新設計，此項專利被視為即將正式亮相的信號。
　　晶片：特斯拉將與三星商討擴大AI6產能的計畫
　　3月4日，據韓國行業媒體The Elec報導，特斯拉採購主管計畫與三星官員會面，商討即將推出的AI6晶片的額外產量。特斯拉此前與三星簽署了代工協定，根據協定，特斯拉每月獲得約16,000片晶圓。目前特斯拉已提出每月額外供應24,000片晶圓的要求，如果達成協議，總產能將達到約40,000片晶圓。
　　超充：特斯拉計畫建造大型超級充電站；特斯拉開設首個面向公眾的Semi超充站
　　3月7日，特斯拉準備在加利福尼亞州建造一座擁有400多個充電樁的超級充電站。該專案將擴建位於加州耶爾莫的Eddie World超級充電站，擴建工程分六個階段進行。一期工程將於今年晚些時候安裝72個V4充電樁。從規模上看，它將超越所有現有的特斯拉超級充電站。
　　3月9日，特斯拉在洛杉磯啟用首個面向公眾的Semi超級充電站，該充電站是首個不在特斯拉工廠內的公共特斯拉Semi超級充電站，提供高達750千瓦的充電速度，並向特斯拉Semi車主開放。該網站的開放標誌著Semi重卡正從內部封閉測試走向真正的公共商業化運營。此外，特斯拉正通過“企業超級充電樁”計畫，允許協力廠商購買並部署其充電設備。
　　豐田和Stellantis將獨立完成碳排目標，特斯拉碳積分收入減少
　　3月4日，根據最新公佈的歐盟監管檔報導，豐田和Stellantis均已正式退出2026年特斯拉二氧化碳排放池。豐田（依靠混動與新純電車型）與Stellantis（受惠於零跑技術合作）將通過提升自身混動及純電車型比例來獨立滿足歐盟排放法規，不再依賴特斯拉積分。特斯拉2026年在歐盟的剩餘資金池合作夥伴包括福特、本田、馬自達和鈴木。