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>> 申万宏源-交运行业一周天地汇:伊朗局势油运行情空中加油,集运造船联动关注ST松发、招商轮船-260301
上传日期:   2026/3/1 大小:   2722KB
格式:   pdf  共23页 来源:   申万宏源
评级:   看好 作者:   范晨轩,闫海,罗石
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本期投资提示:
  拥抱油轮右侧行情,本轮行情并非单一油轮行情,而是整个能源链的上行周期,且油轮与干散货形成共振,直接带动航运船舶板块整体上涨。VLCCTCE上涨至20万美元/天水平,长周期油轮供给紧张的基础上,委内瑞拉黑油转白油进一步推升油轮产能利用率到阈值,伊朗等地缘冲突,大宗商品强势背景下,油区域价差拉大传导到运费。韩国船东Sinokor全球拿船,现货运力控制达到37%以上,进一步推升运价。
  伊朗局势变化后续关注(1)冲突结束伊朗油从黑市转至合规市场,对应4-5%合规需求增加,(2)冲突持续,商品区域价差拉大,运费伴随价差上涨,(3)红海航线不稳定性增加,供应链混乱集运价格有随之上涨可能。AH标的推荐:船舶长周期逻辑(波动率较低)关注中国船舶、中国动力、ST松发。航运中周期景气超预期(波动率较高)推荐招商轮船、中远海能、招商南油,关注兴通股份,盛航股份,海通发展,国航远洋。海外标的:高弹性继续推荐关注散货HSHP、GNK、SBLK,油轮ECO、CMBT,造船:关注扬子江2025业绩催化。
  原油运:VLCC运价强势攀升至23万美/天,Sinokor控制运力提升市场集中度,运价进入船东强势定价状态。中东局势升级,市场或迎来更大变化。根据克拉克森研究数据显示,本周最新VLCC加权平均运价环比大幅上涨38%,录得206763美元/天。VLCC市场已经进入了疯狂状态,本周市场表面成交稀少,但是私下成交甚是活跃。由于市场运力非常紧张,租家在尽可能租市场上任何放出来的运力,但实际上大部分运力都被控制在Sinokor手中,导致租家不得不被动接受日益抬高的运价。本周中东-远东运价环比上涨41%,录得231399美元/天。3月下旬的货盘尚未放出,但是市场上运力依然十分紧张。船东依然希望下周运价维持上涨态势。除了即期市场的强劲外,VLCC的期租租金开始快速追涨现货价格,据克拉克森研究最新非节能型1年期租租金已录得100500美元/天(节能型已达到115000美元/天)。长锦商船Sinokor大量购买和租入VLCC船,一方面提高了市场集中度,提高了船东的议价能力;另一方面也直接推动了船价和期租租金的上涨。租家在可选择运力有限的情况下,对运价的调控变得更为被动,船东信心则大幅增加。本周苏伊士原油轮运价环比上涨42%,录得140188美元/天,受到VLCC运价的大幅上涨拉动,以及地缘升级导致的采购增加,Suezmax运价在本周下半周也出现跳涨。同期阿芙拉原油轮本周运价环比下滑1%至94263美元/天,黑海/地中海运力出现堆积,导致运价有所承压。成品油:本周LR2-TC1运价环比上涨21%至50785美元/天,远东市场假期结束后需求恢复明显,推动运价快速回升。除此之外,今年1-2月LR2和Aframax持续的价差可能导致部分LR2转向原油市场运输,因此2月以来运力持续缩紧的背景下运价已经出现持续抬升。且市场预期下周运价可能进一步抬升。本周MR平均运价环比上周五上涨4%至31550美元/天,本周大西洋市场运价略有回调,但是太平洋市场运价走势强劲。大西洋一揽子运价本周环比下滑4%,其中美湾航线回调更多。本周太平洋市场走势趋强,其中东南亚新加坡-澳洲运价环比上涨17%,录得27640美元/天。中国柴油出口利润攀升至高位,推动了亚洲区域的柴油贸易。
  干散:Cape运价维持高位,中小船运价更显韧性;煤炭货盘节后恢复快速推动小船运价回升。BDI于2月27日录得2140点,环比上周五上涨1.09%,大船运价稳定,中小船运价发力攀升。本周Capesize运价5TC环比上涨0.1%,TCE录得27714美元/天。本周周初太平洋市场出货还较为积极,但是到了周中发货转淡,运价先涨后跌。但受到运力依然偏紧的支撑,周五TCE基本维持相对高位水平。本周Panamax散货船BPI继续稳定上涨,运价环比上周五上涨5.7%,5TC录得17481美元/天。春节假期后国内压榨工厂复工好于预期,南美大豆发货积极,加上澳洲煤炭货盘增加,运价得到持续攀升。超灵便散货船运价反弹明显,BSI-11TC环比大幅上涨15.5%至16915美元/天。前期因煤炭货盘稀少而持续的压制终于在节后开始反转,印度和东南亚地区煤炭货盘明显增加,叠加西澳粮食出货积极,运价快速反弹。
  集运:运价回升,中东非洲等航线大幅跳涨;中东局势升级,红海复航搁置,关注潜在的地缘溢价风险。2月27日SCFI指数录得1333.11点,环比上期上涨6.5%。欧线止跌回升,西北欧航线运价环比上涨4.3%至1420美元/TEU,地中海线环比上涨5.9%,录得2305美元/TEU。3月上旬报价环比提升,但是市场对实际订舱需求疲软的担忧下,担心航司可能调降报价。但中东局势在周末大幅升级,红海通行风险再次上升,一方面红海复航预计将搁置,另一方面地缘风险提升可能推动涨价风险。美线本周运价企稳后开始回升,美西航线环比上涨3.9%至1857美元/FEU,美东航线上涨6.6%至2691美元/FEU。南美航线大幅上涨,SCFI南美运价上涨36.5%至1622美元/TEU;中东波斯湾运价同样大涨,本周环比上涨35.4%至1327美元/TEU。亚洲区域运价继续攀升。NCFI泰越线运价环比上涨1.2%;新马航线环比上涨2.2%;菲律宾航线运价环
 
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