周度要点总结
　　本周集运指数（欧线）期货价格多数上涨，主力合约EC2604收跌0.94%，远月合约收涨1-7%不等。地缘端，美伊博弈升级，美军在中东大规模集结，霍尔木兹海峡封锁风险上升，推升航运风险溢价，特朗普上周警告，若未能达成协议阻止伊朗发展核武器，该国将遭遇“恶果”，引发市场对军事行动的担忧；而红海复航仍处试点阶段，马士基等复航的ME11航线侧重纾困自有港口资产，亚欧主干线未跟进，有效运力仍受限制。现价端，马士基、MSC等头部船司陆续公布3月上旬报价，多数沿用2月报价或小幅调降，此前宣涨预期落空，带动期价有所回落。贸易战方面，特朗普签署行政命令，自美国东部时间2月24日起，对进口到美国的商品征收10%的从价进口关税，为期150天；后续又在其社交平台“真实社交”上发文称，将把对全球商品加征10%进口关税的税率水平提高至15%，抬升贸易成本。欧元区2025年第四季度欧元区GDP环比增长0.3%，同比增长约1.3%，失业率在持稳于6.2%的低位。但12月工业产出环比下降1.4%，零售额环比下降0.5%，尽管经济增长展现出一定韧性，主要由服务业驱动，但成员国之间分化明显。制造业持续承受多重压力，包括贸易摩擦带来的关税逆风、对中国市场份额的流失以及强势欧元对出口的拖累。
　　综合来看，地缘形势复杂、关税消息不断、红海复航预期推延，多因素共同推动本月期价小幅上扬。但航运业基本面格局尚未改变，外加3、4月本为行业淡季，运价上涨空间受到限制，船司宣涨落地存在难度，建议投资者谨慎为主，注意操作节奏及风险控制，后续应及时跟踪地缘、运力与货量数据，观察3月中旬船司是否有新一轮的挺价动作，预计短期内震荡为主。