集运欧线：EC下跌4.76%。短期出现关税差额空档期，可能会导致亚美航线出口货量的激增，同时叠加市场对于3月节后光伏等产品抢出口存有相对乐观预期，航线联动效应叠加可能高于往年季节性的货量表现带动节后预期乐观。马士基新开舱3月第二周，至鹿特丹大柜报价1800美元，环比下降100美元，继连续四周价格持平后首次出现下降，由于降幅较为有限或较难扭转当前预期，但从传统的季节性来看，尤其今年春节较晚，3月是节后货量最淡的一个月，整体货量不够和光伏等产品抢出口的对比下，倾向于趋势较难改变，大概率仍将进入运价下行时期，关注后续现货揽货压力较大的PA联盟开舱情况