【EC】
　　行情综述:上涨。
　　现货价格:GEMINI:马士基1月第四周报价分化，上海–鹿特丹2700美元「FEU(环比＋ 100)，宁波–鹿特丹、上海–格但斯克降至2400美元/FEU（较欧基港低230)﹔赫伯罗特随联盟节奏，报价中枢回落至2300-2700美元/FEU。0A:1月上半月报价松动，下半月EMC 1/16-22日报价2800-2950美元/FEU，仍处高位但挺价力度减弱。PA: YML 1/16-22日报价2600美元/FEU，低于0A与MSC，暂未跟进马士基降价。MSC:1月下半月报价2840美元/FEU，与上半月持平，未随马士基下调。
　　逻辑:
　　上周五盘后国家税务局发布《关于调整光伏等产品出口遗税政策的公告》，对光伏产品出口退税政策作出重大调整。当前平均每月中国出口欧洲的光伏组件在3.5w-4w TEU，占比欧线总出口量约5%。去年旺季时期市场就提前传出光伏出口退税政策可能收紧的消息，当时并未有正式政策落地，出口退税是光伏企业的重要利润来源，为了避免后续失去退税优惠、推高出口成本，企业集中在政策落地前的窗口期加大光伏组件出货量，由此形成了抢运的情况。根据去年抢运时期的数据推算，预计至4月1日前，欧线因抢运而增加的货量约3万TEU，预计消耗2艘1.5万TEU船的运力，光伏企业主要是以长协为主，长协为主的航司如MSC、0A联盟与长协较少的PA联盟装载率或出现分化，而4月后第三方机构预计欧线运量每月将减少3000-4000TEU，占比约为0.4%，远月合约需求承压。
　　市场预计将在4月1日前出现出现相对集中的抢运潮，提前消耗明年4月后的光伏组件出口量，后续该部分出口量将出现回落。
　　抢运或暂解节后运价跌势，但难惠及多数船司，淡季价格战难避免;主力合约短期受支撑，但抢运利好待验证，后续出口回落致货量收缩，盘面更适合正套操作。
　　策略:观望。