>> 中信期货-航运策略日报:48-50周OCEAN船期规模下调,现货运价震荡运行-251113
| 上传日期: |
2025/11/13 |
大小: |
3320KB |
| 格式: |
pdf 共8页 |
来源: |
中信期货 |
| 评级: |
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作者: |
武嘉璐,安崨锐 |
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ONE上半月位于1900美元HMM线上位于2106美元,OOCL小幅回落至2300美元/FEU昨日胡赛武装停止袭击船舶带动今日盘面整体低开,48周HMM、ONE线下运价分别达2202和1900美元/FEU,德迅报告显示近期PA联盟运价相对偏低。今日EC各合约震荡走强,主力合约EC2602低开后震荡上行,红海复航仍存一定不确定性。截至尾盘,12合约收于1783点,跌1.53%,继续减仓4715手;02合约收于1632.2点,跌2.3%,增仓4383手持仓量达37284手。04合约收于1170.3点,跌1.42%。 即期市场运价方面,ONE、HMM公布线下价格 OCEAN:OOCL小幅回落,11月下半月运价位于2300美元/FEU,较昨日环比回落75美元,CMA运价位于3120-3170美元/FEU GEMINI:MSK48周月底价格小幅上涨至2020美元/FEU,较开舱上涨20美元。HPL11月下半月维持于2835美元/FEU,12月上旬运价位于3235美元/FEU PA&MSC:HMM线下11月22-30日价格更新于1301、2502美元/TEU、FEU;线上位于1268、2106美元/FEU。MSC、ONE线上分别位于2365、2635美元/FEU,线下ONE更新11月下半月运价位于1900美元/FEU 基本面方面,48周-50周OCEAN计划排船调整。CMA(FAL5)COSCO(AEU1)EMC(NE1)OOCL(LL1)航线上周计划于49周待定,本周改为48周排船取消,49周正常排船(24118TEU);CMA(FAL7)COSCO(AEU7)EMC(NE7)OOCL(LL3)航线46-48周连续取消,49周增派(14566TEU)。PA联盟方面,FP2航线上周计划于50周发运YMTOGETHER(11714TEU)改为49周发运;GEMINI联盟HPL(NE2)MSK(AE1)航线46周发运向47周延误。调整后11、12月计划运力分别位于27.9TEU/周、30.6万TEU/周(52周FE6航线计划有重复排船,按单条计算);分别环比上涨1.4%、9.8%。 据XENETA,船司对大规模复航苏伊士航线仍持谨慎态度,另外,据ShippingWatch,MSC称将继续将开往欧洲船只从红海改道。 交易逻辑:11月上旬运价步入回落周期,因46周运力较少装载率回升,HMM、OOCL对下半月价格坚挺;但11月下半月及12月仍有运力回升预期,12合约维持震荡。12合约或在1700-1900点之间震荡运行。02合约博弈属性较强,市场围绕02与12价差博弈。远月仍需关注地缘预期是否有边际变化。 展望:震荡。 风险提示:风险提示:政策预期转变、地缘政治冲突加剧、全球经济超预期下行、极端天气扰动
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