市场分析及策略推荐
　　11月下半月船司报价不及预期的担忧仍存，未来旺季高度或将受限，今日EC盘面延续回调震荡，关注MSKWK48周的开舱价：从盘面表现来看，11月10日，EC2512收盘报1778.2点，较上一日收盘价-1.87%。11/7日SCFI欧线报1323美金/TEU，环比1.6%。今日盘后放出的最新一期SCFIS欧线报1504.8点，环比+24.5%，现货运价基本符合预期。
　　【逻辑分析】
　　现货运价方面，船司当前长约货有所改善，但11月下半月拉涨动力减弱。具体来看，MSK上周放出的WK47上海-欧基港报价2250美金，环比上周略涨50美金，并发布12月上半月宣涨函，宣涨目标3200美金，随后伦敦gateway单港口开盘价至2000美金/FEU。CMA发布11月下半月宣涨函3000美元/FEU，12月线上放出价格3500美金，EMC11月下半月表价2700，YML11月下半月报2550；ONE11月下半月报2600，MSC11月下半月线上报2365，近期重点关注主流船司11月下半月报价调整情况。从基本面看，需求端，11-12月发运预计逐渐好转，供给端，本期（11/10）上海-北欧5港11/12月周均运力为26.27/30.07，2026年1月周均运力为29.79万TEU。整体来看，本期运力较上期变化不大，联盟船司仅新增3条停航并调来2条新船，其余多为船舶延误或提前到港事件，目前12月运力供给较为充分，关注后续船司对于船舶的排班调配计划。近期中美会晤后，关税调降及301港务费延期，11/10日中美关税开始调降，后续跟踪船司揽货表现。近期国务院发布春节放假时间安排，关注最后交易日的调整对于EC2602合约估值的影响。
　　【交易策略】
　　1.单边：盘面提前打入旺季预期，11月落地不及预期的担忧仍存，预计短期偏空震荡，暂时观望。
　　2.套利：观望。
　　（以上观点仅供参考，不做为入市依据）