行业消息
　　未来第一周（2025年11月2日-11月8日）天然橡胶东南亚主产区降雨量较上一周期减少，赤道以北红色区域主要集中在越南中北部地区，其余大部分区域降水处于偏低状态，对割胶工作影响减弱；赤道以南红色区域主要分布在印尼南部、马来东部等地区，其他大部分区域降雨量处于中偏低状态，对割胶工作影响小幅增强。1、根据第一商用车网初步掌握的数据，2025年10月份，我国重卡市场共计销售9.3万辆左右（批发口径，包含出口和新能源），环比今年9月下降约12%，比上年同期的6.64万辆大幅增长约40%。今年1-10月，我国重卡市场累计销量超过了90万辆——达到91.6万辆，同比增长约22%。2、据隆众资讯统计，截至2025年11月2日，青岛地区天胶保税和一般贸易合计库存量44.77万吨，环比上期增加1.54万吨，增幅3.57%。保税区库存6.83万吨，降幅0.58%；一般贸易库存37.94万吨，增幅4.36%。青岛天然橡胶样本保税仓库入库率增加1.79个百分点，出库率增加0.79个百分点；一般贸易仓库入库率增加4.30个百分点，出库率减少1.49个百分点。3、据隆众资讯统计，截至10月30日，中国半钢胎样本企业产能利用率为72.12%，环比0.72个百分点，同比-7.61个百分点；中国全钢胎样本企业产能利用率为65.34%，环比-0.53个百分点，同比+6.15个百分点。
　　观点总结
　　全球天然橡胶产区处于割胶期，云南产区加工厂采购需求稳定，预计部分有落价预期，各片区采购价格存差异；海南产区强降水天气持续，部分地区甚至出现水涝灾害，岛内割胶作业难以开展，新鲜胶水供应明显紧张，当地橡胶加工厂实际原料可收购量较为有限，鲜有收胶价格听闻。青岛港口总库存呈现大幅累库态势，保税库呈现小幅去库，一般贸易库累库幅度较大。海外到港货源呈现增加态势，青岛地区仓库总入库量环比明显增加，但轮胎厂在前期补货后库存充足，对高价原材料多持观望心态，采购情绪较弱，一般贸易仓库出库不及预期，带动青岛地区总库存出现累库拐点。需求方面，上周国内轮胎企业产能利用率小幅下降，个别企业受外因影响，存停限产安排，对整体企业产能利用率形成小幅拖拽，短期多数企业将维持当前排产状态，检修企业排产恢复带动产能利用率提升，预计企业产能利用率小幅波动为主。ru2601合约短线预计在14700-15200区间波动，nr2601合约短线预计在11800-12250区间波动。
　　提示关注
　　周四隆众轮胎样本企业开工率